城市里絕大多數(shù)的高層住宅樓，非機(jī)動(dòng)車“乘梯上樓”、樓道內(nèi)給電動(dòng)車充電的現(xiàn)象屢禁不絕，然而現(xiàn)在上樓給電車充電而引起的火災(zāi)事故頻發(fā)，樓組長(zhǎng)、物業(yè)、居委會(huì)挨家挨戶上門宣傳勸阻，并且消防和物業(yè)也在樓道里貼了不讓電車上樓充電的宣傳海報(bào)，都收效甚微，但這些人仍能視而不見，帶來(lái)巨大的安全隱患。而電動(dòng)車上樓充電引發(fā)的安全事故不在少數(shù)，一旦電動(dòng)車在高層引發(fā)火災(zāi)，那救援難度將大大提高。

電動(dòng)車禁入電梯管控識(shí)別能識(shí)別輪椅、自行車、嬰兒車、電動(dòng)車等。也只有電動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，電動(dòng)車禁入電梯管控識(shí)別系統(tǒng)會(huì)提醒當(dāng)事人，電梯管控，并讓電梯停止運(yùn)行。

智瀾電動(dòng)車禁入電梯系統(tǒng)嚴(yán)防電動(dòng)車乘梯上樓，設(shè)備嵌入AI智能電動(dòng)車識(shí)別算法，利用人工智能圖像技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)入電梯的電動(dòng)車，對(duì)電動(dòng)車準(zhǔn)確檢測(cè)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車分析識(shí)別，實(shí)時(shí)預(yù)警電梯轎廂內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。當(dāng)有電動(dòng)車進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別，即對(duì)其抓拍告警圖片并現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音告警,同時(shí)輸出開關(guān)量信號(hào)到電梯開門按鈕或電梯光幕，控制電梯停止運(yùn)行，達(dá)到阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯的目的.同時(shí)還可以向物業(yè)人員推送消息，物業(yè)人員也可以對(duì)圖像進(jìn)行二次比對(duì)?？刂齐妱?dòng)車進(jìn)電梯設(shè)備可以從技術(shù)上防止電動(dòng)車進(jìn)入電梯。電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)采用機(jī)器視覺圖像感知技術(shù),通過(guò)人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車檢測(cè)分析識(shí)別,在機(jī)器視覺圖像景中,通過(guò)電動(dòng)車識(shí)別算法建立圖像模型,完成自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車。

電動(dòng)車樓道亂停放，不僅有礙秩序，還有引發(fā)火災(zāi)危險(xiǎn)，為了防止電動(dòng)車亂停放，雖然不少小區(qū)物業(yè)采取的措施很積極，有在但體內(nèi)加裝欄桿的，座椅的等等一系列的，但是這些防止電動(dòng)車進(jìn)電梯的措施，事與愿違只是使用的方法的不當(dāng),不科學(xué)!嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。電動(dòng)車禁入電梯管控新方法就很“硬核”，可以說(shuō)是防止電動(dòng)車進(jìn)樓的“高科技”。只要電動(dòng)車一進(jìn)入電梯，電梯上方安裝的電動(dòng)車禁入電梯的智能監(jiān)控便發(fā)出了“電瓶車禁止入內(nèi)”的警告，電梯門也關(guān)不上了。這個(gè)電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)方法是通過(guò)數(shù)據(jù)、圖像采集，自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車，聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音告警同時(shí)輸出開關(guān)量信號(hào)到電梯主板，控制電梯停止運(yùn)行。