抗震球型支座

抗震球型支座，特別是一種適用于鐵路橋、公路橋、 城市高架橋以及各種大型架空結構的球型支座。3、柱內配筋應參看本支座規(guī)劃時的研討分析效果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0。它由 上、下預埋板2、17、上、下底板5、15、中芯機構組成，所述 中芯機構由座體24、彈性圈11、襯板26、緩沖板25、7、鋼 板6、20、19、彈性圈14以及上拉塊8、下壓板22構成^ 本實用新型既能起到良好的抗震作用，又能發(fā)揮減震、消 能的優(yōu)異效果。

1、一種球型支應，由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 機構組成，其特征在于所述中芯機構由座體(24)、彈性國(11)、村板(26)、緩沖板

(2) 、⑺、鋼板(6)、(20)、(19)、彈性圏(14)以及上拉玦⑻、下壓板(22)構成， 彈性圈(11)設在座體(24)外倒，座體(24)的上部具有一球形凹腔(23)，相對應地村板

(3) 的下部形成一呈拋物面的球風該拋物面的球冠與球形凹腔(23)相配，緩沖板 (25)墊設在球形凹腔(23)內,藉由其起村板(26)與座體(24)之間的緩沖，村板(26)的 上部形成一凹腔(27)，緩沖板⑺、鋼板⑹依序疊設在該凹腔(27)內，倒板(20)與鋼 板(19)二者相接觸,鋼板20嵌設在座體(24)底部,鋼板(19)置于下座板(15)上彈性 _ (14)里于下座板(15)上，并對應于主體(24)的座體下沿(12)，且其與底座下沿(12) 之間保持有間睞(2S),上拉塊(8)固定在上廢板(5)上，并對應于彈性圈(11)，且其與 彈性圈(11)之間保留有間隙(29),下壓塊(22)固定在下底板(15)上,藉由其限擋彈性 閩(14)。網(wǎng)架球形支座生產廠家可根據(jù)網(wǎng)架鋼結構的節(jié)點圖及網(wǎng)架鋼結構對支座的參數(shù)要求來確定深化網(wǎng)架球形支座的圖紙，然后交由施工單位及設計院審核確定。

2、 球型支座特征在于彈性圈(11)、(14)為阻尼橡 肢圈。

3、球型支座特征在于間1*( 2 8)大于間隙(29)。

4、球型支座特征在于緩沖板(7)、(25)為聚四氟 乙練板。

5、 球型支座特征在于鋼板(6)、(20)、(19)為不 錄鋼板。

橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水力；

（3）支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；

（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座；

（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；

（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；

（7）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；

（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。

?QGQZ球形支座安裝說明書?

默認分類?2010-06-09?00:04:46?閱讀47?評論0?字號：大中小??

QGQZ(A)球型支座安裝?

1??執(zhí)行標準：?

1.1《橋梁球型支座》（GB/T?17955—2009）?

1.2《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ2—2008）?

1.3?本單位球型鋼支座設計及技術要求?

2?支座安裝前注意事項：?

2．1?產品相關信息核對：包裝上承載力、型號與產品標牌是否相符。?

2．2?支座出廠時，已由生產廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，為防止運輸安裝過程中發(fā)生轉動和

傾覆，支座到達現(xiàn)場后應檢查臨時連接是否完好，標尺指針是否完好。?

2．3?支座安裝前，施工單位不得拆卸、轉動連接螺栓。?

2．4?支座安裝位置確定?

滑動抗震型球型支座傳力可靠，轉動靈活，它既具備盆式橡膠支座承載能力大，容許位移量大等特點，又能滿足支座大轉角的需要，與盆式橡膠支座相比具有下列特點：球型支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。近來有人研究了拉壓支座，在上支座板的底部設置了頂部拉板，在出現(xiàn)對支座的拉拔現(xiàn)象時，頂部拉板對下支座板作用，在保持整個支座完整的基礎上將上拔力抵消，消除上拔力對支座的影響，使得整個支座在具備原來承受水平力和壓力的基礎上，能承受垂直方向的拉力。 滑動抗震型球型支座通過球面四氟板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及四氟板的摩擦系數(shù)有關，與支座的轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的需要，設計轉角可達0.05rad以上?；瑒涌拐鹦椭ё飨蜣D動性能一致，適用寬橋、曲線橋、坡道橋、斜橋等?；瑒涌拐鹦椭ё皇褂孟鹉z承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。球型支座產品分類：按性能分類：a. 雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。

維修起來如此麻煩那是如造成裂縫的呢?

　　1、塑性收縮裂縫：塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產生的收縮。

　　2、干縮裂縫：干縮裂縫多出現(xiàn)在混凝土養(yǎng)護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發(fā)會產生干縮，且這種收縮是不可逆的。

　　3、溫度裂縫：溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結構中。

　　4、沉陷裂縫：沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟，或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致;或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等所致，特別是在冬季。

　　5、化學反應引起的裂縫：混凝土拌和后會產生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產生化學反應并吸收周圍環(huán)境中的水而體積增大，造成混凝土酥松、膨脹開裂。

　　橋梁問題關乎生命必須要提前做好預防，完善設計以及施工的管理，使結構更加堅固牢固。