輸灰雙套管供應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)低速輸送、低磨損

輸灰雙套管供應(yīng)濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個(gè)難題。一方面可改善供氣系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行工況，同時(shí)也防止各單元在運(yùn)行過(guò)程中因工況不同互相“搶”氣而引起堵管。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無(wú)法真正確定物料的流動(dòng)速度，但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng)，因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度；而輸灰雙套管供應(yīng)系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理，物料是以半栓塞狀運(yùn)動(dòng)，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運(yùn)動(dòng)速度大大低于氣體運(yùn)動(dòng)速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速，其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對(duì)其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動(dòng)速度的三次方成正比，輸灰雙套管供應(yīng)濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下，因此對(duì)管道和彎頭的磨損可以降到很低。如圖：基本應(yīng)用在氣力輸送，電廠、工業(yè)管道中運(yùn)輸灰渣等粉狀物質(zhì)。由于較低的物料流動(dòng)速度，極大的降低了物料對(duì)管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

輸灰雙套管供應(yīng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

當(dāng)前輸灰雙套管供應(yīng)使用范圍是非常廣的，不過(guò)它到底有哪些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)能夠深受眾多客戶們的青睞呢？以下業(yè)內(nèi)相關(guān)就為大家總結(jié)了一些，希望能夠幫助大家更深入了解這種產(chǎn)品。

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)一：輸灰雙套管供應(yīng)在使用中安裝非常方便。輸灰雙套管供應(yīng)不僅僅重量輕，而且整個(gè)焊接性是非常好的，在實(shí)際施工中可以采用傳統(tǒng)焊接、法蘭連接和快速連接等方法，安裝的方便和快捷也能有效降低設(shè)備的安裝成本。

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)二：使用輸灰雙套管供應(yīng)工程造價(jià)低。因?yàn)檫@種管道重量比為百分之五十，再加上有良好的耐磨性和耐腐蝕性及壽命長(zhǎng)，所以就讓工程造價(jià)成本變得比價(jià)低；尤其這種管道的配套零部件價(jià)格也并不貴，在后期使用成本上也不會(huì)太高，能夠深受廣大客戶們的青睞。

輸灰雙套管供應(yīng)的磨損原因

輸灰雙套管供應(yīng)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運(yùn)送方法之一，通過(guò)多年的開(kāi)展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來(lái)仍是比較有決心的，因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢(shì)十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運(yùn)送并且功率很高。

輸灰雙套管供應(yīng)管道漏料是一個(gè)比較常見(jiàn)的毛病，所以輸灰雙套管供應(yīng)廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時(shí)，所選用的都是耐磨性比較高的無(wú)縫鋼管，可是通過(guò)長(zhǎng)期使用后仍然會(huì)由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

彎頭部分在作業(yè)時(shí)，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會(huì)導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時(shí)沒(méi)有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動(dòng)而松動(dòng)，這些原因都會(huì)導(dǎo)致管道漏料。是在原普通氣動(dòng)隔膜泵的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)，整合了無(wú)失速氣閥，配合全新的氣流分配誘導(dǎo)流化系統(tǒng)，大大提高了輸送效率，還有效防止啟動(dòng)瞬間粉末的突然噴出。管道漏料會(huì)形成堵管，并且會(huì)下降漏料點(diǎn)處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

以輸灰雙套管供應(yīng)磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點(diǎn)：

①刮削：刮削就是顆粒在相對(duì)的角度對(duì)材料的沖擊，沖擊過(guò)后，再利用動(dòng)能對(duì)材料進(jìn)行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對(duì)材料進(jìn)行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。