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發(fā)布時(shí)間:2021-08-13 17:11  

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視頻作者:天津市河西區(qū)鑫金馬汽車用品商行







汽車改裝的技巧進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣

汽車改裝的技巧進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣,空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)首先要經(jīng)過(guò)空氣濾清器,這是進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分,目前大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成,其優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高,引擎的表現(xiàn)自然不俗。排氣系統(tǒng)排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí),排氣效率也需加強(qiáng),的排氣管和成了追求動(dòng)力的車主的目標(biāo)。操作性改裝剎車其實(shí),剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但改裝的工作量則較大。想要提升其制動(dòng)性能,快直接的方法就是換剎車片。此外,想升級(jí)剎車系統(tǒng)還可以換高等級(jí)剎車油;或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管;再者就是使用規(guī)格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動(dòng)力。點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的另一要素,由火花塞和點(diǎn)火線共同構(gòu)成,原有配置均為單組線束,在電壓、電流的通過(guò)性和通過(guò)量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和導(dǎo)電特質(zhì)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電能大量、及時(shí)的傳導(dǎo)給火花塞。火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的末端組,利用電極產(chǎn)生的火星點(diǎn)燃混合后的油氣,完成燃燒,推動(dòng)活塞工作。原廠的配置和火線一樣,都是為降低成本而做的配置。車主如果更換火花線和火花塞,則會(huì)使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。



減少重量轉(zhuǎn)移橫向(Y向)

減少重量轉(zhuǎn)移橫向(Y向)重量轉(zhuǎn)移時(shí),作用在上的離心力會(huì)導(dǎo)致外側(cè)輪負(fù)載加大、內(nèi)側(cè)輪負(fù)載減小。此時(shí)兩輪總體的機(jī)械附著力是減小的。(注:對(duì)于單只輪胎來(lái)說(shuō),附著力隨負(fù)載的增加而增加。)側(cè)傾狀態(tài)下車輛的移動(dòng)量很小,所以側(cè)傾不是產(chǎn)生重量轉(zhuǎn)移的主要因素。重量轉(zhuǎn)移=(橫向加速度*重量*高度)/走線寬度橫向轉(zhuǎn)移距離=高度*sin(側(cè)傾角度)總體重量轉(zhuǎn)移=車重-(車重*(路面寬度/2/橫向轉(zhuǎn)移距離)/走線寬度)一般來(lái)說(shuō),街車側(cè)傾角度約3°-4°;改裝車約2°-3°;約0.7°-1.5°。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以看出:在控制重量轉(zhuǎn)移上,降低或加大走線的寬度的方式比限制側(cè)傾更有效果。



汽車改裝布線基礎(chǔ)電源線布線

汽車改裝布線布線基礎(chǔ)電源線布線汽車改裝布線布線的重點(diǎn)是什么呢,內(nèi)行人都知道電源線的布線,就像蓋房子一樣是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)西安汽車改裝所選用電源線的電流容量值應(yīng)即是或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。假如接納低于尺度的線材作電源線,會(huì)產(chǎn)生交換...汽車改裝布線布線的重點(diǎn)是什么呢,內(nèi)行人都知道電源線的布線,就像蓋房子一樣是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)西安汽車改裝所選用電源線的電流容量值應(yīng)即是或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。假如接納低于尺度的線材作電源線,會(huì)產(chǎn)生交換噪聲而且嚴(yán)峻破環(huán)音質(zhì)。當(dāng)用一根電源線離開給多個(gè)功放供電時(shí),從離開點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)應(yīng)該相反。當(dāng)電源線橋接時(shí),各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差,這個(gè)電位差將導(dǎo)致交換噪聲,從而嚴(yán)峻粉碎音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí),會(huì)淘汰噪聲,進(jìn)步音質(zhì)。將電源(蓄電池)討論的臟物掃除,并將討論擰緊。假如電源討論很臟或沒(méi)有擰緊,討論處就會(huì)有打仗電阻。而打仗電阻的存在,會(huì)導(dǎo)致交換噪聲,從而嚴(yán)峻粉碎音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫掃除討論處的污物。當(dāng)在汽車動(dòng)力零碎內(nèi)布線時(shí),應(yīng)制止在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火安裝四周走線,發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲可以或許輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜調(diào)換成高功能的范例時(shí),點(diǎn)火火花更強(qiáng),這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵照的準(zhǔn)繩同等。