冷藏車廂是冷藏車的生命冷鏈是現代物流業(yè)的不可缺少的組成部分，其中，我們熟知的冷藏車亦是冷鏈物流的核心運輸設備。根據2019年數據顯示，我國冷藏車保有量約21萬輛，比2018年增加3萬輛。然而一輛冷藏車的壽命有多久呢？今天來講講車廂的壽命因素德國、美國和加拿大的冷鏈物流發(fā)展已經非常成熟，在上世紀現有的冷鏈物流就已經細化得非常完善，國家標準也嚴格執(zhí)行。國際上先進的冷藏車、保溫車所采用的隔熱材料，不但要隔熱性能好，而且要質量輕。因為只有質量輕，才能減輕整輛車自身所帶來的負荷，提高車體承載能力；此外，還要求強度高、壽命長、不吸潮等，因此冷鏈物流對車廂隔熱層材料的要求越來越高。

一、冷藏車底盤的選擇：打開百度APP，查看更多高清圖片底盤是貨物運輸的動力來源，如果裝配非獨立制冷機組，底盤也是制冷設備的動力來源。因此，底盤的選擇對于購買冷藏車來說非常關鍵。一臺性能優(yōu)越、成熟可靠的底盤，不但能保證向制冷設備提供穩(wěn)定的動力，而且能提高貨物運輸的效率，穩(wěn)定 =更大收益。再者，在購置新車出售舊車時，也能保有較高的二手車殘值。二、冷藏車廂體的選擇：廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做，來尋求適合自己的冷藏保溫貨廂。三、冷藏車制冷機組的選擇：（1）按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組，一般來說貨廂內徑6米以上廂體適于選擇獨立機組，低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組。（2）根據冷藏車所運貨品溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。此外，制冷機組也分進口或國產，一般進口制冷機組性能更為，但進口制冷機組價格遠高于國產制冷機組，而國產制冷機組則性價比更高。俗話說，好馬配好鞍，冷藏運輸的貨物價值一般都較高，因底盤、貨廂或制冷機組質量問題造成貨物變質、損壞的事例屢見不鮮，造成的經濟損失更是驚人。所以，在選擇冷藏車時應盡量選擇高品質的底盤與上裝，以求貨物運輸保質保量。

冷鏈物流的高速發(fā)展，對冷鏈的各個環(huán)節(jié)的產品/技術都產生了大量的需求，其中新材料在冷鏈中應用廣泛，大大提高了冷鏈的溫度效率，使其更環(huán)保更安全。2020年生鮮電商和領域所釋放的冷鏈需求成倍增長，而與此同時食品和對冷鏈的要求也更高，如包裝箱、生鮮食品包裝、血液運輸等場景，對冷鏈新材料有著嚴格的要求。這也會冷鏈新材料企業(yè)提供了機會。

RFID標簽主要有以下幾個方面的優(yōu)勢：RFID標簽數據存儲量大，可重復使用，使用成本低，操作簡便，在30-100米內遠距離讀寫；通過RFID標簽，可以監(jiān)控到一個集裝箱內不同包裝單位的不同溫度;RFID標簽提供ID碼，并可連續(xù)記錄溫度數據、有準確時間記錄、容易責任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鮮度管理中的運輸途中的溫度狀況，并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴展為由企業(yè)或者聯盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺；在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記；有效管理卡車通行，實時監(jiān)控進出狀態(tài)；縮短等待時間，提高運營的效率；優(yōu)化了卡車的通行管理，從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產品的損耗，提高產品運輸中的安全性，提升企業(yè)收益。

冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協助我國物流業(yè)突破現階段原有的監(jiān)測技術瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。