無(wú)油空壓機(jī)維護(hù)需要注意的問題：

　　對(duì)于無(wú)油空壓機(jī)維修維護(hù)的新人而言，在初步接受無(wú)油空壓機(jī)的時(shí)候，必然會(huì)存在很多問題需要了解，想要攻克這些問題，就需要認(rèn)真學(xué)習(xí)無(wú)油空壓機(jī)相關(guān)知識(shí)。艾璞精機(jī)就將無(wú)油空壓機(jī)維護(hù)時(shí)需注意的問題，整理出來(lái)以供大家學(xué)習(xí)

　　首先：氣缸壓力

　　空壓機(jī)氣壓缸壓力不足時(shí)，被壓縮氣的壓力和溫度達(dá)不到要求，會(huì)引起空壓機(jī)冒黑煙和壓力不足。壓力嚴(yán)重不足時(shí)空壓機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)，這個(gè)時(shí)候就需要做好維護(hù)管理工作。

　　其次：墊片的制作和安裝

　　在維修作業(yè)中，往往需要更換各種墊片，在制作安裝墊片時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

　　1.要熟悉墊片上各個(gè)孔所起作用，不能簡(jiǎn)單的按結(jié)合面敲擊制作。

　　2.保持規(guī)定的厚度，各種墊片都不能隨意加減厚度，否則可能改變機(jī)器原有的工作性能。

集中控制可實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)節(jié)能改造：

　　對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。

　　(1)若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在此情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無(wú)疑就節(jié)約了用電。

　　(2)當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。

空壓機(jī)的維護(hù)預(yù)防比維修好在那里：

　　1.可以減少和避免非計(jì)劃停機(jī)

　　當(dāng)今企業(yè)多數(shù)按照訂單來(lái)組織生產(chǎn)，客戶對(duì)交貨期的要求十分嚴(yán)格，在精益生產(chǎn)企業(yè)，準(zhǔn)時(shí)化、零庫(kù)存成為典型特征?？諝鈮嚎s機(jī)作為非常重要的一種動(dòng)力源，一旦因?yàn)樵O(shè)備停機(jī)，就必然會(huì)影響某一生產(chǎn)工序，這個(gè)訂單就會(huì)受到影響，這對(duì)企業(yè)效益、信譽(yù)都會(huì)有很大傷害。通過預(yù)防性維修，避免大量非計(jì)劃停機(jī)，保證準(zhǔn)時(shí)交貨，其意義重大。

　　2.可以減少設(shè)備的連鎖損壞，延長(zhǎng)設(shè)備壽命

　　設(shè)備損壞往往是從局部或某個(gè)零件開始，這個(gè)局部或者零件又影響了其它局部或者零件，一步一步傳遞，后釀成大問題。由于壓縮機(jī)常常作為動(dòng)力源，因此，壓縮機(jī)的某個(gè)部件的質(zhì)變、損壞不僅僅會(huì)造成壓縮空氣系統(tǒng)的故障，而且還會(huì)通過壓縮空氣管道，傳遞到壓縮空氣應(yīng)用環(huán)節(jié)的設(shè)備上去，比如空濾損壞造成壓縮空氣噴嘴、壓力表腐蝕等，這是系統(tǒng)的多米諾骨牌現(xiàn)象。預(yù)防性維修可以減少或者避免輕微損壞，或者將小隱患及時(shí)消除，避免影響擴(kuò)大，后導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障損壞。