制造汽車線束的體系大致分兩類：

1、以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó)：使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。

2、日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。

因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測(cè)算、工人培訓(xùn)等，由于技術(shù)含量值不高，這些也就不細(xì)說(shuō)了。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司自成立以來(lái)專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。

東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司始終以精益求精、追求品質(zhì)、技術(shù)優(yōu)良的質(zhì)量方針；以誠(chéng)信求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以品牌某效益、以創(chuàng)新迎未來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念；幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)利益較大化，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)價(jià)值、員工價(jià)值、客戶價(jià)值共同成長(zhǎng)。我們堅(jiān)持勇于創(chuàng)新：提供突破性解決方案；銳意進(jìn)取：尋找更新更好的方法。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的移交

1、設(shè)備整機(jī)移交、設(shè)備式樣，易損件圖紙，備件，設(shè)備臺(tái)賬，維修履歷

2、產(chǎn)品初期評(píng)價(jià)報(bào)告，品質(zhì)評(píng)價(jià)報(bào)告

3、設(shè)備外觀清理，安全防護(hù)裝置確認(rèn)

4、移交管理臺(tái)賬，簽收

5、設(shè)備開(kāi)發(fā)復(fù)雜，需要團(tuán)隊(duì)的配合，各位工程師應(yīng)該團(tuán)結(jié)一致攻克難題

6、無(wú)規(guī)則不成方圓，存規(guī)則亦要遵守

在汽車電子化的趨勢(shì)下，以及隨著新能源汽車需求的增長(zhǎng)，我國(guó)連接器在汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)潛力正在逐漸凸顯，市場(chǎng)規(guī)模將保持較快增長(zhǎng)。甚至有業(yè)者斷言，車用連接器已然成為汽車零部件領(lǐng)域發(fā)展較快的細(xì)分市場(chǎng)。

從應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看，商貿(mào)業(yè)，包括IT&通信、電子和醫(yī)學(xué)用品工業(yè)，是需求較大的應(yīng)用市場(chǎng)。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，云技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，對(duì)可靠、性能較高、高安全性的數(shù)據(jù)連接與傳輸需求也將進(jìn)一步提高，推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)電纜及連接器市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)。從增速來(lái)看，油氣領(lǐng)域是年復(fù)合增率較大的應(yīng)用市場(chǎng)。

東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家以自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)。眾耀自動(dòng)化自成立以來(lái)專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！