當(dāng)前卡車(chē)界形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，各種好車(chē)層出疊現(xiàn)，神車(chē)之多屢見(jiàn)不鮮。社會(huì)在不斷進(jìn)步，車(chē)友需求由粗放變得集中，唯獨(dú)持有一項(xiàng)閃光點(diǎn)不能持續(xù)成功。造車(chē)水準(zhǔn)不斷進(jìn)步的今天，卡車(chē)獲得成功的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)定位，正如奧鈴TS。福田奧鈴再造精品！比奧馳X系保值，跑800km油耗120L。

奧鈴TS近年來(lái)受到福田奧鈴的大力眷注，勢(shì)頭可謂盛氣凌人，憑借它的省油功效，切實(shí)滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性越發(fā)介意的需求，從而在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的車(chē)市中打開(kāi)了市面。

我國(guó)冷鏈物流迎來(lái)行業(yè)發(fā)展契機(jī)

隨著果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品和等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，我國(guó)冷鏈物流迎來(lái)行業(yè)發(fā)展契機(jī)，目前我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在2500億元左右，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將可以達(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過(guò)20%。但冷鏈物流發(fā)展同時(shí)面臨主要設(shè)備質(zhì)保期短、安裝公司規(guī)模變小、冷鏈物流裝備發(fā)展落后等一系列問(wèn)題，其中重中之重的莫過(guò)于冷鏈物流發(fā)展裝備落后，如何將大數(shù)據(jù)、新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合至復(fù)雜的冷鏈物流裝備上來(lái)成為了眾多車(chē)企老大難的問(wèn)題。

服務(wù)物流裝備供應(yīng)商如何順應(yīng)時(shí)代作出自己的改變

在全球經(jīng)濟(jì)一體化，新技術(shù)革命不斷更新迭代的時(shí)代，中國(guó)服裝行業(yè)迎來(lái)了新一輪蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)期，但服裝物流行業(yè)的發(fā)展也對(duì)服裝物流行業(yè)的物流發(fā)展提出了新的要求與挑戰(zhàn)。面對(duì)服裝市場(chǎng)銷(xiāo)售的不可預(yù)測(cè)性、多樣化的用戶(hù)需求，服務(wù)物流裝備供應(yīng)商如何順應(yīng)時(shí)代作出自己的改變，使服務(wù)物流配送實(shí)現(xiàn)倉(cāng)運(yùn)無(wú)縫化銜接、快遞快運(yùn)、即時(shí)物流對(duì)不同商圈門(mén)店調(diào)撥配，挑選合適的服務(wù)物流行業(yè)裝備供應(yīng)商已顯得刻不容緩。