電風(fēng)扇是的家用電器之一，種類(lèi)很多，應(yīng)用極為廣泛，但目前的電風(fēng)扇主要采用交流電機(jī)，功率大，耗電大。隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，步進(jìn)電機(jī)的需求量與日俱增，在各個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都有應(yīng)用。隨著電風(fēng)扇市場(chǎng)已步入綠色節(jié)能、多功能化產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，人們對(duì)電風(fēng)扇的需求和要求都不斷增加。作為一款需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟的小家電，其能耗、噪音和風(fēng)速等參數(shù)是考核產(chǎn)品直接的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于電風(fēng)扇產(chǎn)品而言，電機(jī)就是的元件之一。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的電風(fēng)扇大多都采用傳統(tǒng)交流電機(jī)，交流電機(jī)的使用壽命有限，維護(hù)不方便，能耗高、電機(jī)可調(diào)控性能不高。由于其數(shù)據(jù)傳遞和交易結(jié)算通過(guò)IC卡進(jìn)行，因而可以實(shí)現(xiàn)由工作人員上門(mén)抄表收費(fèi)到用戶自己去營(yíng)業(yè)所交費(fèi)的轉(zhuǎn)變。因要滿足人們?cè)诓煌氖褂脠?chǎng)景和不同的使用環(huán)境，需要可調(diào)速范圍廣，噪音低、使用壽命長(zhǎng)、根據(jù)不同使用場(chǎng)景需，要有不同的模式。傳統(tǒng)的交流電機(jī)不能夠滿足以上要求。

深圳市海盛電子有限公司生產(chǎn)風(fēng)扇電機(jī)，

與以往搭載交流電機(jī)的電風(fēng)扇相比，采用耗電量更小的無(wú)刷直流電機(jī)做電風(fēng)扇電機(jī)，除了更節(jié)能省電之外，與交流電機(jī)相比無(wú)刷電機(jī)更耐用，平均使用壽命更長(zhǎng)，且不需要定期更換碳刷，維護(hù)方便；無(wú)刷直流電機(jī)還擁有優(yōu)越的操控性能，與以往交流電機(jī)僅有3檔左右的定速旋轉(zhuǎn)切換模式相比，無(wú)刷直流電機(jī)支持恒速、檔位控制和電位器無(wú)級(jí)調(diào)速可任意設(shè)置轉(zhuǎn)速，在實(shí)現(xiàn)多擋風(fēng)速調(diào)節(jié)，同時(shí)還可搭載復(fù)雜的循環(huán)間斷式吹風(fēng)模式。舉個(gè)例子：某輛懸掛民用的車(chē)輛，在其前中網(wǎng)位置安裝兩個(gè)??ED爆閃燈，兩燈平行放置，有時(shí)左右交替閃爍，有時(shí)同時(shí)閃，顏色全部為白色，深圳海盛電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)警鈴電機(jī)。

ofo共享單車(chē)，[1]  創(chuàng)立于2014年，是國(guó)內(nèi)共享單車(chē)公司，首創(chuàng)無(wú)樁共享單車(chē)出行模式，致力于解決大學(xué)校園的出行問(wèn)題，目前已完成c輪融資。自動(dòng)卷發(fā)器的設(shè)計(jì)采用電路面板控制溫度，發(fā)熱卷筒的材質(zhì)為電氣石陶瓷面板，可以平均分散熱力，循環(huán)加熱，改善頭發(fā)蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)制造彎曲，并在燙卷的過(guò)程中保護(hù)發(fā)質(zhì)。ofo以“ofo共享單車(chē)”為核心產(chǎn)品，基于移動(dòng)App和智能硬件開(kāi)發(fā)，是目前中國(guó)規(guī)模的校園交通代步解決方案，為廣大高校師生提供便捷經(jīng)濟(jì)、綠色低碳、的校園共享單車(chē)服務(wù)。同時(shí)協(xié)助高?；厥崭脑鞆U舊自行車(chē)，解決“亂停車(chē)”問(wèn)題。[1] 2016年9月26日，滴滴出行以數(shù)千萬(wàn)美元戰(zhàn)略投資共享單車(chē)平臺(tái)ofo。[2]