鉸接，指用鉸鏈連接。常用在機(jī)器、車(chē)輛、門(mén)窗、器物的兩個(gè)部分的裝置或零件的連接，如鉸接式無(wú)軌電車(chē)、鉸接式貨車(chē)、鉸接式客車(chē)。軸承連接、合頁(yè)連接等也是目前常見(jiàn)的鉸鏈。人們常見(jiàn)的門(mén)扇和門(mén)框是連接在一起的，所以它們是不可以分離的，但它們還是可以具有有條件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這主要是連接它們的鉸鏈?zhǔn)顾鼈兙哂虚T(mén)扇和門(mén)框的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的。后來(lái)人們就把具有門(mén)扇和門(mén)框的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的連接叫做鉸接。鉸接在力學(xué)分析中以及實(shí)際工程中得到廣泛的應(yīng)用。

鉸鏈接的轉(zhuǎn)動(dòng)能力

在鋼結(jié)構(gòu)框架的傳統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)中，為簡(jiǎn)化分析設(shè)計(jì)過(guò)程，梁柱連接被認(rèn)作理想的鉸接連接或完全的剛性連接，并且認(rèn)為：連接對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)約束達(dá)到理想剛接的90%以上，可視為剛接；在外力作用下，柱梁軸線夾角的改變量達(dá)到理想鉸接的80%以上的連接視為鉸接。采用理想鉸接的假定，將意味著梁與柱之間沒(méi)有彎矩的傳遞，就轉(zhuǎn)動(dòng)而論，用鉸連在一起的梁和柱將相互獨(dú)立地轉(zhuǎn)動(dòng)。

鉸鏈接

焊接質(zhì)量問(wèn)題不斷升高存在于手工焊接縫隙，這問(wèn)題有壓鑄夾渣氣孔沒(méi)焊透咬邊錯(cuò)邊焊接縫隙尺寸偏差大不用引弧板焊接變化不調(diào)節(jié)飛濺物清理不干凈等。因?yàn)檫@種形式，抗震成品支架施焊前，對(duì)焊條的合格證要采取觀測(cè)，按說(shuō)明書(shū)需要運(yùn)用，郁悶需持證上崗，焊接縫隙表層不可以有裂縫壓鑄，代理焊接縫隙不可以有氣孔夾渣弧坑裂縫，關(guān)鍵焊接縫隙不可以有咬邊剛滿焊等缺點(diǎn)，代理焊接縫隙按需要采取無(wú)損查驗(yàn)，在開(kāi)車(chē)的的焊接縫隙及部位要觀測(cè)郁悶的鋼印。