液壓絞吸式挖泥船液壓設計時是有許多要點的，今天就為大家簡單介紹一下：

   1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質；而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?

   2）吸油管及回油管應插入較低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。以信息技術為手段，促進信息集成化(1)實施絞吸式挖泥船數(shù)字化工程。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。

   3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

   4）為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。

   5）油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監(jiān)視液位。

   6）對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

   ① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

   ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。

   ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。

   ④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。

安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現(xiàn)漏油的情況，不過在安裝密封圈的時候我們要注意一些問題。

1.在安裝密封圈之前要檢查密封圈的質量是否合格，尤其是唇口的位置，不能夠出現(xiàn)有損傷、缺陷。檢查完質量之后還要檢查密封圈的尺寸是否符合該油缸的尺寸。

2.在安裝唇形圈的位置時，例如缸筒和活塞桿的端部，要把它倒成15到30度的倒角，這樣能夠避免在安裝的時候對唇形圈的唇部造成損傷。

3.在安裝唇形圈的過程中，如果要經過退刀槽或者螺紋表面的話，要經過的位置套上專用的套筒?；蛘咴谠O計的過程中，讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內徑小。

4.在安裝唇形圈的過程中，如果要經過螺紋表面以及孔口的時候，一定要使用經過位置的內徑比唇形圈的外徑大的。

5.為了降低裝配時的阻力，在安裝的過程中，唇形圈和裝入部位涂抹潤滑脂。

6.在安裝時，盡量減少拉伸度過大，避免塑性發(fā)生變形。如果安裝的場合氣溫較低的話，可以把唇形圈放置到60℃左右的熱油中加熱，但是不能夠超出唇形倒的使用溫度。

7.如果工作的壓力大于20MPa時，除了要復合唇形圈之外，還要添加擋圈，以免唇形圈被擠出。擋圈裝在唇形圈的根部一旁，當隨著唇形圈王缸筒里面裝入的時候，為了避免擋圈的斜切口被切斷，在放入槽溝之后，要使用潤滑脂把斜切口粘接固定好再裝進去。

挖沙船冬季保養(yǎng) 第二步

1.每100h保養(yǎng)項目。動臂缸缸頭銷軸；隨著水上交通運輸事業(yè)的發(fā)展，通航船舶越來越大型化，船舶的吃水深度也相應增加，原有的港口、船道需要疏浚，新建、擴建的港口更需要大量疏浚工作，因此，挖泥船顯得越來越重要。動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；挖斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、挖斗缸缸桿端；挖斗缸缸頭銷軸；斗桿連桿連接銷；檢查回轉機構箱內的油位（加機油）；從燃油箱中排出水和沉淀物。

2.每250h保養(yǎng)項目。檢查終傳動箱內的油位（加齒輪油）；檢查蓄電池電解液；更換發(fā)動機油底殼中的油，更換發(fā)動機濾芯；潤滑回轉支承（2處）；檢查風扇皮帶的張緊度，并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，并作調整。