其他樣式壓路機(jī)的介紹（一）

鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。

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壓路機(jī)的歷史及發(fā)展（一）

提到壓路機(jī)，不得不對壓實技術(shù)的發(fā)展做一個簡單的介紹，早在遠(yuǎn)古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進(jìn)行、搓揉和搗實來處理房屋的地基，壓實大壩和河堤，在19世紀(jì)中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機(jī)后,促進(jìn)了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實工作，這是早的壓路機(jī)雛形，1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。在20世紀(jì)初，世界上公認(rèn)碎石路面是當(dāng)時優(yōu)良的路面而推廣于，壓實的概念逐漸被人們所知，壓路機(jī)也隨之出現(xiàn)在各個道路施工工地上，19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明給壓實設(shè)備的發(fā)展帶來了巨大的生機(jī)。開口銷拆卸后應(yīng)更換新件，若沒有尺寸合適的開口銷，可采取以下應(yīng)急方法：采用比銷孔直徑略小的鐵絲制作鐵絲銷代替開口銷，待購到合適的新開口銷后，及時更換新件。

壓路機(jī)汽缸蓋工藝孔端蓋漏水怎么修理

某型振動壓路機(jī)配置的康明斯發(fā)動機(jī)缸蓋上的工藝孔端蓋較薄，經(jīng)腐蝕后漏水。壓路機(jī)工作中，該端蓋發(fā)生漏水后，一時難以購買和加工。對此可采取以下應(yīng)急修復(fù)方法：若該端蓋泄漏孔很小，可用木螺釘裹上生膠帶擰入即可；若該端蓋泄漏孔較大，可將發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的冷卻液放出一部分（低于泄漏部位即可），將該端蓋清理干凈，準(zhǔn)備1塊大于泄漏孔的鐵片，使用AB膠將鐵片粘貼到該端蓋上，待AB膠硬化后，再添加冷卻液即可。待購買或加工該端蓋后，再更換新件。壓路機(jī)是一種用來碾壓平實的重型機(jī)械設(shè)備，它的工作原理主要是借助自身的重力作用對那些沙性的、半粘土性土質(zhì)或者瀝青砼路面進(jìn)行塑性的加強(qiáng)作用的壓實。

碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。采用機(jī)械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。機(jī)動性好，行速快（可達(dá)25公里/時）,用于道路、飛機(jī)場等工程墊層的壓實。

拖式振動壓路機(jī)可以有效地壓實各類土壤及巖石填方，適用于現(xiàn)代高速公路、機(jī)場、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設(shè)施工。