鈑金折彎時(shí)，在折彎處需有折彎半徑，折彎半徑不宜過大或過小，應(yīng)適當(dāng)選擇。折彎半徑太小容易造成折彎處開裂，折彎半徑太大又使折彎易反彈。一般來說鈑金件的質(zhì)量除在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格要求外，還需要注意工序間的保護(hù)，更需要獨(dú)立于生產(chǎn)之外的品質(zhì)檢驗(yàn)，現(xiàn)在逐步導(dǎo)入了輔助設(shè)備，諸如各種儀器和鈑金檢測設(shè)備。鈑金焊接加工正在往自動(dòng)化、智能化的趨勢發(fā)展，再先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備也都會(huì)或多或少存在某方面的局限性。

 鈑金加工中的焊接是用于連接兩個(gè)或多個(gè)工件的制造過程。通常使用稱為焊接機(jī)的設(shè)備執(zhí)行此操作，該設(shè)備加熱各個(gè)工件，從而將它們在表面融合在一起。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個(gè)大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等。鈑金折彎一般用數(shù)控折彎機(jī)折彎，其基本原理就是利用折彎機(jī)的折(上模)、V形槽(下模)，對鈑金件進(jìn)行折彎和成形。

 前處理：指工件鈑金加工完成后，在噴漆或噴粉以前，用電解溶液對工件進(jìn)行除油、除 銹及增加工件表面覆膜（如磷化膜）并清洗的工藝過程。鈑金焊接加工正在往自動(dòng)化、智能化的趨勢發(fā)展，再先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備也都會(huì)或多或少存在某方面的局限性。鈑金折彎時(shí)，在折彎處需有折彎半徑，折彎半徑不宜過大或過小，應(yīng)適當(dāng)選擇。折彎半徑太小容易造成折彎處開裂，折彎半徑太大又使折彎易反彈。