福田歐航歐馬可銷量中輕卡車輛達(dá)6387輛

據(jù)福田汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，福田輕卡旗下三大品牌均在6月實(shí)現(xiàn)不同程度增幅。，福田歐航歐馬可銷量中輕卡車輛達(dá)6387輛；今年上半年（1-6月），福田歐航歐馬可累計(jì)銷量達(dá)40600輛，同比增長(zhǎng)49%，跑贏整體市場(chǎng)。以福田歐航歐馬可2021全年7.5萬(wàn)輛的目標(biāo)來(lái)看，上半年完成度已達(dá)到54%，即使是8萬(wàn)輛目標(biāo)，完成度也超過(guò)了50%。其中，6月歐航歐馬可在山東臨沂交付了第60000輛國(guó)六產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

“大噸小標(biāo)”事件的藍(lán)牌輕卡,未來(lái)的走向被所有輕卡友所關(guān)心

底盤方面時(shí)代M3的一大亮點(diǎn)，整體為鋼板懸掛，前7后7 5的懸掛設(shè)定讓M3有著充足的承載力，并且后橋使用了BJ130的加強(qiáng)型后橋，堅(jiān)固耐用。M3的后橋速比為4.875，加上88馬力的全柴發(fā)動(dòng)機(jī)以及五擋手動(dòng)變速箱，這樣的整體設(shè)定讓M3比較適合一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市小街小巷的建材、散貨、批發(fā)配送等運(yùn)輸行業(yè)。經(jīng)歷了“大噸小標(biāo)”事件的藍(lán)牌輕卡，未來(lái)的走向被所有輕卡卡友所關(guān)心，透過(guò)目前的國(guó)家以及行業(yè)動(dòng)向來(lái)看，藍(lán)牌輕卡噸位總提升的概率并不大，未來(lái)購(gòu)車的方向極大可能向M3這種尺寸的車型靠攏。

福田時(shí)代S1駕駛位搭載液壓減震座椅

目前，消費(fèi)升級(jí)促進(jìn)體驗(yàn)升級(jí)，福田時(shí)代提前感知，并在S1產(chǎn)品中體現(xiàn)。福田時(shí)代S1駕駛位搭載液壓減震座椅，這是在小卡中獨(dú)有的配備，具有減震、防震、抗震的功能，減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛所帶來(lái)的疲憊感，另外，還貼心設(shè)置根據(jù)體重來(lái)調(diào)整的按鈕，讓“小胖”與瘦子都能找到恰當(dāng)?shù)淖藙?shì)。不僅如此，駕駛室對(duì)于空間的利用也是妥當(dāng)有致，單排車型超10處置物空間，讓手機(jī)、水杯、資料等都能找到佳歸屬地，而雙排車型，后排座椅除了供乘坐外，還采用了電動(dòng)折疊升降的設(shè)計(jì)，降落后，便可多出1.66立方米的活用空間，72變中的“變變變”的魔力淋漓盡致展現(xiàn)。

福田時(shí)代特別針對(duì)年輕化的城市物流配送市場(chǎng)，推出了一款全新的符合年輕人標(biāo)準(zhǔn)的物流配送用車—福田時(shí)代新。這款新不僅顏值高，運(yùn)輸實(shí)力也是相當(dāng)了得。福田時(shí)代新的外觀，簡(jiǎn)約大氣, 給人的整體感覺(jué)就是成熟穩(wěn)重但又不失時(shí)尚，非常耐看，符合咱卡車人的氣質(zhì)!新前臉全新設(shè)計(jì)，寬大的進(jìn)氣格柵配以鍍鉻裝飾，顯得非常大氣，配備回旋鏢型LED日間行車燈，在視線較差的天氣行駛時(shí)，有助于其他車輛和行人更早察覺(jué)，行車安全得到提升;霧燈周圍也配備有鍍鉻裝飾，車標(biāo)尺寸也比同家族的更大。