汽車螺旋管汽車螺旋管

汽車螺旋管汽車螺旋管螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2008（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-2008（國(guó)標(biāo)、也叫石油工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第yi部分：鋼管(要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管)）、API-5L（美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管；按測(cè)定結(jié)果，螺旋焊管的疲勞強(qiáng)度與無(wú)縫管和電阻焊管相同，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)與無(wú)縫管和電阻管分布在同一區(qū)內(nèi)，而比一般的埋弧直縫焊管要高。其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）。

SY/T5037-2008是石油部設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一般都稱做部標(biāo)

GB/T9711.1-2008國(guó)家螺旋管，石油工業(yè)輸送鋼管，

一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管

西安螺旋焊管檢驗(yàn)工藝

原材料檢驗(yàn)——校平檢驗(yàn)——對(duì)接焊檢驗(yàn)——成型檢驗(yàn)——內(nèi)焊檢驗(yàn)——外焊檢驗(yàn)——切管檢驗(yàn)——超聲波檢驗(yàn)——坡口檢驗(yàn)——外形尺寸檢驗(yàn)——X射線檢驗(yàn)——水壓試驗(yàn)——終檢驗(yàn)

為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們制定了完善的質(zhì)量計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)工作程序及檢驗(yàn)、試驗(yàn)計(jì)劃。

西安螺旋管焊接工藝

從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會(huì)有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。

而且，根據(jù)埋弧焊的工藝規(guī)定，每條焊縫均應(yīng)有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環(huán)縫時(shí)，無(wú)法達(dá)到該條件，由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。