柴油發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。下面公司為您介紹造成柴油發(fā)電機組

功率不足原因的檢查方法：

1、先空車檢查，如果加大油門，空車能達到轉速，則故障在工作機械。如果空車轉速上不去，則故障在柴油發(fā)電機。

2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。

3、用手指捏住高壓油管，若脈動強烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關位置咬死或油嘴調壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開位置咬死或調壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

柴油發(fā)電機組要成功啟動必須要保證有足夠高的轉速，良好的氣缸壓縮力，及時噴進霧化良好的燃油。此外，還要有一定的溫度，使霧化的燃油達到著火狀態(tài)。當柴油發(fā)電機組不能啟動時，應從啟動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因，下面公司為您講解一下柴油發(fā)電機組不能啟動時的具體檢查方法：

1、柴油發(fā)電機組不能啟動時，首先檢查電路。按下啟動按鈕，起動馬達無動作，則是電路斷路或接觸不良。若僅有啟動齒輪與飛輪齒圈撞擊聲，則是大、小齒輪未能嚙合，此時只要將飛輪盤動一至數(shù)齒即可。若起動馬達轉而無力、轉速低，則是電瓶電力不足。

2、若起動馬達運轉有力，轉速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管，則為燃油系統(tǒng)故障?；螂m能啟動，轉幾下又熄火，則燃油內有空氣或水分。

3、起動馬達達到啟動轉速，雖有油嘴噴油叫聲，就是不易啟動，且有漏氣聲。停機后用改錐盤動飛輪，若輕松無力，或阻力很小，飛輪無回彈現(xiàn)象，則表明壓縮力不足。

柴油發(fā)電機組主要有四大用途，分別是自備電源、備用電源、替代電源和移動電源，隨著柴油發(fā)電機組質量和性能的不斷提升，柴油發(fā)電機組在學校、醫(yī)院、機場、工廠、居民小區(qū)、農業(yè)、石油、礦山等行業(yè)的應用范圍也在日益擴大，本篇我們就來講講柴油發(fā)電機組的標準配置有哪些？標準型發(fā)電機組一般由動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、成套底座組成。特殊性機組有集裝箱型、靜音型、拖車移動式以及應急發(fā)電車。

1、動力系統(tǒng)

指柴油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機、發(fā)動機等內燃機引擎，是發(fā)電機組的組成部分中為重要的一部分，通常情況下，發(fā)動機品牌的選配決定了該臺機組的價格。

2、電力系統(tǒng)

指發(fā)電機，大型機組一般采用交流發(fā)電機作為配套產品，小型機組大都采用直流發(fā)電機作為配套產品。發(fā)電機的品牌在機組價格中同樣有著決定性的作用。