傳動系統(tǒng)部位磨損都是風(fēng)機廣泛存在的不足，在其中匯集各類機械零件、輥類、減速器、電動機、泵類等轉(zhuǎn)動軸承位、帶座軸承、健槽及羅紋等部位，傳統(tǒng)式的補焊機生產(chǎn)加工定編易導(dǎo)致材料侵害，造成構(gòu)件形變或割裂，存有很大的局限；電刷鍍和噴漆再機械加工的定編常常必須外協(xié)，不單修補期長、堅韌度高，而且因修復(fù)的原材料還是金屬復(fù)合材料，隧道風(fēng)機

不成以從根柢上措置導(dǎo)致磨損的啟事（金屬材料耐沖擊工作能力及讓步性較弱）；更有很多構(gòu)件只有選用報費拆換，大大的前進了制作本錢和庫存量配件，使公司超卓絕倫的本錢上風(fēng)遭遇閑置不用和華侈

3 試驗結(jié)果對比及分析

　　本文主要針對風(fēng)機的全壓特性和效率特性展開對比及分析，故對風(fēng)機靜壓特性和氣動噪聲問題不做討論。

3.1 不同安裝角試驗結(jié)果對比及分析

　　三種安裝角下，葉頂間隙均為10mm，均為前吹試驗。圖3、圖4 為不同安裝角下風(fēng)機的全壓特性曲線與靜壓特性曲線對比圖，圖5為效率特性曲線對比圖。其中Q代表風(fēng)量，ptf代表全壓，ηtf代表全壓效率。

由于本技術(shù)的關(guān)鍵在于風(fēng)機需繞其縱向?qū)ΨQ軸旋轉(zhuǎn)180°，因此與通常的風(fēng)機不同，其機殼的兩端不能與其前后通風(fēng)道的風(fēng)筒固定聯(lián)接，而必須是能夠密封的活動聯(lián)接；的是采取端面密封的端面對接。

而為了保證橡膠密封圈的密封效果，必須得為其提供足夠的壓緊力，這種力可由作動筒靠氣動或液壓提供，但是作動筒由于長期處于工作狀態(tài)會導(dǎo)致漏氣或漏油。因此，可考慮采用預(yù)先設(shè)定的彈簧力壓緊密封環(huán)來保證密封，而作動筒僅在需要移動活動通風(fēng)筒時才使用。