熟悉鈑金加工工藝標準

1. 范圍

此次分享的是鈑金加工工序過程中的材料；數(shù)控剪板加工；數(shù)控沖床加工；數(shù)控折彎加工；焊接；噴涂；包裝、標識、運輸、貯存。本標準適用于在公司設計、生產(chǎn)的所有鈑金產(chǎn)品的加工工藝。

2. 規(guī)范性引用文件3.1推薦使用的各種材料見表（1）。

3.2 材料的機械性能、一般要求、工藝性能、檢驗試驗方法等參照GB 3280-2007不銹鋼冷軋鋼板和GB/T 2518-2008連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶及GB/T 708-2006冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差。如有孔則直接利用結構設計孔，無需另開吊環(huán)工藝孔被利用的結構孔須掛件方便且為非重要面，否則必須開工藝孔。鋼板材料的包裝應有防銹措施。

3.3 在用料前確定板材無生銹或銹斑，泛白，無鍍鋅不良現(xiàn)象。在500mm×500mm的范圍內，鍍鋅板劃傷程度如下：

非噴涂鈑金件按以上標準評判標準，在剪板、數(shù)沖（冷沖）、折彎、鉗工各工序中員工通過此標準進行互檢，對不符合上述標準的零部件判定為不合格。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在激光切割中使用過濾后的壓縮空氣比使用氧氣或氮氣的速度更快——一般為300ipm到320ipm，雖然需要對一些設備、過濾、壓縮空氣進行一定的初始投資，但是其長期的成本相對于「傳統(tǒng)」的輔助氣體成本來講還是較低的。

壓縮空氣輔助切割同時也能達到與使用氧或氮氣進行組件切割相同的邊緣質量。切割的邊緣需要足夠地清潔才能使得大多數(shù)的粉末涂料能附著上去，不需要再進行二次清洗。4現(xiàn)有冷沖模清單注：以上模具為商用部裝鈑金車間在使用的模具，外放模具未在其中。在一次選擇使用壓縮空氣進行輔助激光切割時，諧振器的大小是一個重大的限制。然而現(xiàn)在高瓦數(shù)激光切割機——一般為4000W以上——使得空氣輔助成為了切割鋼材 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

例如，圖9中的折彎角度、預留槽位置的調整等按下中央概覽區(qū)域的播放鍵，即開始進行詳細的模擬步驟動畫演示。在演示過程中，可隨時暫停，進行多角度觀察。五、沖裁的孔間距與孔邊距零件的沖孔邊緣離外形的小距離隨零件與孔的形狀不同有一定的限制，見下圖。通過中央概覽的顏色分，可快速獲得碰撞信息，進行折彎步驟，刀具以及后擋指的修改，如圖10所示。圖10 中央概覽區(qū)域根據(jù)圖10中的中央概覽，我們可以知道，該零件可以進行無碰撞折彎，只需要在折彎時的步驟八（圖11）中注意零件擺放位置即可。圖11 零件折彎閉合（步驟八）圖12 操作員查看折彎步驟⑸在模擬結束后 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

落料的外圓角、半圓凸臺、異型孔的規(guī)格太多，以及一些不合理的形狀設計，導致加工廠要多開很多不必要的落料模，大大增加模具的加工和管理成本；插箱的鈑金導軌、拉伸凸臺等設計，品種越來越多，需要統(tǒng)一、規(guī)范；對于不同的材料、碳鋼、不銹鋼、黃銅，需要設置不同的切割參數(shù)，方能加工出優(yōu)良的產(chǎn)品。噴漆和絲印，也經(jīng)常出現(xiàn)噴涂選擇不合理導致廢品率較高、無法絲印等問題；有些鈑金零件的點焊完全可以適當增加定位，不增加成本也不影響美觀，實際上大部分設計是靠生產(chǎn)的工裝定位，不僅麻煩、效率低，精度也不好；很多可以避免焊接的鈑金零件 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制