松陽鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產、制造、安裝、改造、維修業(yè)務安裝。本公司擁有一批專業(yè)的設計人員和技術工人，具有強大的制造能力，獨特的設計風格，在同行業(yè)取得較好的業(yè)績及信譽。歡迎來電咨詢！

設計校核——現場勘察：施工科組織質量技術負責人、項目經理及主要技術人員對現場進行勘察，放線確認上下站貨物裝卸地點、承載索錨樁、牽引機、支架、纜風繩地錨等設備設施安裝的相應位置，并做好標志。根據現場地形條件、勘察結果、裝載貨物的重量及外形尺寸、運輸能力等對臨時貨索進行整體的設計及校核。 貨索中心線原則上選在欲建設之客運索道中心線上，以盡量減少設備及材料的二次搬運，如有條件限制或其他特殊原因時，也可偏離客運索道索道中心線，甚至另行選擇線路。

承載索：按雙端錨固進行安全校核，必須考慮因正常損傷的有效金屬截面減少對安全系數的折損，一般情況下安全系數應≥3；特殊情況下可降低安全系數，但應≥2.5。牽引繩：也必須考慮因正常損傷的有效金屬截面減少對安全系數的折損，一般情況下安全系數應≥4.5；特殊情況下可降低安全系數，但應≥4。纜風繩：安全系數≥3.5。

裝載運行及維護——牽引機必須有專人操作，嚴禁無人看管運行。貨物裝載必須牢靠，盡量重合，高度適合。定期巡檢沿線設備設施的工作狀況，及時加油潤滑。當遇有大雨大風天氣，應停止運行。大風雨過后，必須檢查沿線基礎及地錨的變化情況，確認正常后，再投入運行。運行一段時間后，應觀測承載索及牽引繩的初張力變化，如有松弛，須進行調整。如需運載超長、超大及較重貨物時，應沿線跟蹤看護運行。