這個(gè)故障維修起來(lái)也很簡(jiǎn)單，拆開(kāi)發(fā)電機(jī)，用烙鐵更換一顆二極管即可，成本在1毛-3毛之間。

如果電壓表爆表，則有可能是調(diào)節(jié)器損壞，不過(guò)現(xiàn)在車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器已經(jīng)發(fā)展到第四代了，四代調(diào)節(jié)器會(huì)把高電壓穩(wěn)定在28.8V。

調(diào)節(jié)器經(jīng)常燒壞，有時(shí)候幾天一個(gè)，這是因?yàn)槎ㄗ泳€圈其中一組或者多組短路，短路就是電流沒(méi)有流夠足夠的圈數(shù)，走了捷徑，某一組的磁場(chǎng)比其它繞組變強(qiáng)，調(diào)節(jié)器穩(wěn)定起來(lái)就很難了，燒毀是必然，其實(shí)明白人從原理圖中也能看懂其中的奧秘。


如果汽車裝有催化式排氣凈化裝置，在做此實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)5min?！?在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測(cè)量蓄電池電壓，這個(gè)電壓稱為參電壓或基準(zhǔn)電壓?！?啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測(cè)量蓄電池電壓，這個(gè)電壓稱為空載充電電壓。空載充電電壓應(yīng)比參考電壓高些，但不超過(guò)2V。若電壓低于參考電壓，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電系統(tǒng)線路進(jìn)行檢查。

自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的檢查要點(diǎn)

1、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否放置在自動(dòng)啟動(dòng)位置？對(duì)于自動(dòng)啟動(dòng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)要求在45秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電，因此轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)正常情況下應(yīng)當(dāng)放置在自動(dòng)啟動(dòng)位置。

2、儲(chǔ)備的能源是否足夠連續(xù)啟動(dòng)三次？可以將應(yīng)急發(fā)電機(jī)的配電板開(kāi)關(guān)放置于人工啟動(dòng)位置上，連續(xù)檢查儲(chǔ)備的能源是否足夠啟動(dòng)三次。

3、如果沒(méi)有人工啟動(dòng)方式，是否具有30分鐘內(nèi)另加三次起動(dòng)第二啟動(dòng)能源？有些船舶備有兩組可獨(dú)立啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的電瓶，此時(shí)應(yīng)當(dāng)測(cè)試每組電瓶是否均可啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，有些船舶除了有一組電瓶啟動(dòng)外，還可以壓力空氣啟動(dòng)，利用空氣儲(chǔ)備的空氣瓶壓力來(lái)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查氣瓶壓力是否足夠在30分鐘內(nèi)啟動(dòng)3次。