鋰電池的幾大材料

1.涂覆隔膜：隔膜的應用對鋰離子電池的安全系數(shù)特別重要，它為薄膜提供了優(yōu)良的電光催化和耐熱性，而鋰離子電池的連續(xù)充電過程保持高寬比滲透。膜的應用效果是提高膜的高溫收斂性，避免膜收斂引起的大規(guī)模短路故障，降低涂層材料的導熱性，避免充電電池中的一些熱量不能控制總熱量。

2.碳納米管（cnts）具有高質量的導電能，由于其深度低、行程短，作為大型多電池陰極材料可以改善鋰離子電池的充電特性。以其獨特的空心結構、高導電性和大比表面為介質，改善了其他陰極材料的電性能。

鋰電池使用的時候應該注意不要頻繁地小額放電。一般用了三個月就應該做一次電池校正，其中的原理就是使鋰電池完全放電，完全充電，再完全放電，完全充電。因此你可以關掉電源保護，手動去完成這一過程。鋰電池使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄。鋰電池現(xiàn)在被廣泛應用于電動車行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動了鋰電池產業(yè)的發(fā)展和應用。

鋰電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。鋰電池內部是一個復雜的化學反應體系，主要是由正、負極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發(fā)生的主反應以外，還存在一些其他的副反應，例如電解液分解、活性物質溶解等等。

鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。鋰電池的工作原理只不過是為儲能充電，放電會轉化為其他能量并釋放出來。由于它閑置而沒有充電或放電，因此正確使用鋰電池有三個主要方面：正確充電，正確放電和正確維護。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達到15-30C充放電的應能力，以便汽車上的高強度啟動加速。