汽車三元催化器的清理我們接下來(lái)要保養(yǎng)的地方

汽車三元催化器的清理 我們接下來(lái)要保養(yǎng)的地方就是我們汽車三元催化器，對(duì)于三元催化器來(lái)講，可能有很多車主朋友都是很陌生，因?yàn)橐驗(yàn)槠匠Ｎ覀冊(cè)诒ｐB(yǎng)的時(shí)候是不會(huì)注意到三元催化器這個(gè)00部件的三元催化器主管的是我們汽車尾氣的排放工作，如果說(shuō)我們沒(méi)有三元催化器，那么我們尾氣的排放是肯定不會(huì)達(dá)標(biāo)的，如果我們汽車三元催化器發(fā)生了嚴(yán)重的堵塞，我們汽車的年檢也都不會(huì)通過(guò) 所以在這里我們一定要做好對(duì)三元催化器的保養(yǎng)工作，我們?cè)谲嚴(yán)锩嬉?jīng)常備上一瓶三元催化清洗劑，然后這個(gè)清洗劑是專門用來(lái)清理三元催化器里面的積碳問(wèn)題，因?yàn)槿呋瘎┤绻氯?，它也?huì)造成我們動(dòng)力衰弱和油耗的問(wèn)題，像三元催化劑的操作，也不是很麻煩，我們只需要打開(kāi)瓶蓋，將三元催化清洗劑倒入我們的油箱就可以了

電瓶正常情況下,原裝電瓶可使用3年或者6萬(wàn)公里左右

電瓶 正常情況下，原裝電瓶可使用3年或者6萬(wàn)公里左右。但保養(yǎng)得當(dāng)?shù)碾娖?，壽命可以更長(zhǎng)，反之，熄火前不關(guān)車內(nèi)電器，怠速時(shí)開(kāi)音響、空調(diào)，熄火后忘關(guān)燈，頻繁錯(cuò)誤打火等不良習(xí)慣，都會(huì)縮短電瓶的壽命。 火花塞 火花塞就是打火用的，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能和油耗情況。車子行駛到一定里程，火花塞就會(huì)產(chǎn)生積碳，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。建議每半年清洗一次，更換周期視不同材質(zhì)而定，通常情況下，銅芯為2-3萬(wàn)公里，鉑金芯為5-6萬(wàn)公里，銥金芯為10萬(wàn)公里左右。 剎車片 剎車片會(huì)隨著行駛里程的增加而磨損，一般情況下，3萬(wàn)公里更換一次為佳。經(jīng)常性粗暴駕駛，會(huì)加劇剎車片磨損，建議要經(jīng)常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)剎車片厚度已低于6毫米，必須盡快更換，以確保安全。

汽車保養(yǎng)常識(shí),現(xiàn)在的車,排量越來(lái)越小

汽車保養(yǎng)常識(shí)，現(xiàn)在的車，排量越來(lái)越小，但是科技配置是越來(lái)越高，什么全液晶儀表盤(pán)啊、大尺寸中控屏啊、座椅多向調(diào)節(jié)啊、LED大燈啊等等，能配上肯定一律配上。 畢竟，隨著90后的購(gòu)買力逐漸增加，車企也開(kāi)始注意打“顏值牌”和“堆料牌”，希望用更時(shí)尚的外形、更多的科技配置來(lái)吸引用戶的關(guān)注。 這其中，有一項(xiàng)配置成為了大多數(shù)車型的“標(biāo)配”，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。 顧名思義，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)。 一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以提高一定程度的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)榈却t燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不僅浪費(fèi)燃料還容易導(dǎo)致積碳發(fā)生，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 所以在等待紅燈的1分鐘里，讓發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)休息等于既節(jié)約了燃料又保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)，兩全其美有沒(méi)有！ 且慢！其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是在比較理想的狀態(tài)下進(jìn)行的，但是每個(gè)國(guó)家的路況不同，每個(gè)車主的駕駛習(xí)慣不同，在特殊的行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)反而可能會(huì)增加燃油消耗，甚至威脅行車安全！

汽車維修保養(yǎng)店發(fā)現(xiàn)，燃油系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難

根據(jù)試驗(yàn)表明，用產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%?！　∪加拖到y(tǒng)積碳的危害：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、抖動(dòng) 

2.費(fèi)油、動(dòng)力不足 3.啟動(dòng)困難

燃油系統(tǒng)積碳形成的原因：

1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段;城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經(jīng)常的制動(dòng)和起步

2.市內(nèi)污濁的空氣環(huán)境 

3. 國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)有限、雜質(zhì)較多

保養(yǎng)措施：建議每1.5萬(wàn)公里清洗一次燃油系統(tǒng)