東風(fēng)天龍KL9米6倉(cāng)柵式運(yùn)輸車

為了奪得運(yùn)輸先機(jī)，綠通車輛的熱潮已經(jīng)開(kāi)始，對(duì)車輛的續(xù)航能力、周轉(zhuǎn)效率都提出了更高的要求，在這樣的購(gòu)車條件下，大家不妨把目光看向東風(fēng)天龍KL 9米6倉(cāng)柵式運(yùn)輸車。

鍍鉻條裝飾 外觀潮流

實(shí)拍車輛使用的是東風(fēng)天龍家族式外觀設(shè)計(jì)，線條過(guò)渡得比較流暢，底漆顏色是中國(guó)紅，看上去非常的喜慶。可以選裝駕駛室頂部“東風(fēng)商用車”字樣。

油箱為雙油箱設(shè)計(jì),總?cè)莘e可以達(dá)到1000L,主油箱帶有加熱裝

油箱為雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)莘e可以達(dá)到1000L，并且主油箱帶有加熱裝置，可以滿足冬天行車的需求，提高車輛的運(yùn)輸效率，材質(zhì)使用的是鋁合金，不僅對(duì)柴油的保護(hù)效果比較好，而且還可以降低整車自重。

懸掛使用的3/3/10多片簧方式，保證了整車的承載力。5T級(jí)前橋，允許載荷是6500kg，440級(jí)后橋，允許載荷是18000kg，實(shí)拍車型采用的是免維護(hù)輪端，減小了維保費(fèi)用支出，提高了車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率。后橋速比是4.77，也有3.64、2.87等速比可以選擇。

車輛右側(cè)，電瓶、儲(chǔ)氣筒、尿素罐等采用集成式布置，維修起來(lái)也比較方便，也為車架側(cè)邊留出了較大的加裝空間。儲(chǔ)氣筒是鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量比較可靠，還可以降低整車自重。

退役的EQ2102卡車

EQ2102G與EQ2102動(dòng)力總成沒(méi)有區(qū)別，變化在于前橋載重能力由3.7噸提升至4.5噸，中后橋載重能力由4噸提升至4.5噸，滿載總質(zhì)量：10850kg(越野)，12350kg(公路)。

退役的EQ2102卡車：

今天介紹的這款EQ2102車型于本世紀(jì)初開(kāi)始服役，比起之前介紹的SX2190所使用雙開(kāi)門(mén)的雙排座駕駛室來(lái)講，該車型具有雙排座四開(kāi)門(mén)，作戰(zhàn)訓(xùn)練過(guò)程中提高士兵的運(yùn)輸能力和機(jī)動(dòng)性能。

前橋承重3.7噸，中、后雙橋承重能力分別為4噸，車輛在越野路面下可以載重3.5噸，普通路面可以載重5噸。