相比于液壓驅(qū)動(dòng)，氣壓驅(qū)動(dòng)具有管路簡(jiǎn)單、能量損耗小、反應(yīng)迅速、壽命長(zhǎng)、易維護(hù)的特點(diǎn)。但由于空氣可壓縮性大，因而氣動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作穩(wěn)定性較差。而且氣動(dòng)系統(tǒng)一般壓力較低，不適合做大輸出力度和力矩。因此，氣壓驅(qū)動(dòng)裝置往往用于工業(yè)機(jī)器人的末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，如抓手、吸盤等。常見于中小負(fù)荷工件的抓取和裝配任務(wù)中。電機(jī)驅(qū)動(dòng)是目前工業(yè)機(jī)器人主流的驅(qū)動(dòng)方式。使用伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)作為動(dòng)力源。其中，直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)用于，一般用于高j度、高速度的工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)，采用閉環(huán)控制方法。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)用于，一般用于高j度、高速度的工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)，采用閉環(huán)控制方法。步進(jìn)電機(jī)扭矩大，往往用于精度和速度要求不高的機(jī)器人中，采用開環(huán)控制即可。對(duì)于并聯(lián)機(jī)器人，往往采用直線電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。工業(yè)機(jī)器人的感知系統(tǒng)一般分為內(nèi)部感知和外部感知系統(tǒng)。內(nèi)部感知系統(tǒng)使用壓力傳感器、接觸傳感器、旋轉(zhuǎn)編碼器等獲取機(jī)器人各關(guān)節(jié)的位置、速度、力和力矩等相關(guān)機(jī)械量。外部傳感器則一般通過攝像機(jī)、聲吶等感知周圍環(huán)境。由于近年來計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)發(fā)展迅猛，視覺伺服成為共機(jī)器人感知的重要方面。

次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

首先，從降低人力需求、減少人工參預(yù)度的角度，對(duì)產(chǎn)品的CNC數(shù)控生產(chǎn)工藝過程、車間布局、物流狀況等方面進(jìn)行分析，對(duì)現(xiàn)有的人工作業(yè)方式進(jìn)行動(dòng)作時(shí)間分析研究。在滿足現(xiàn)有的生產(chǎn)節(jié)拍和生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)上，利用機(jī)器人模仿CNC操作及取放料人員的動(dòng)作要求，替代CNC數(shù)控機(jī)床操作及取放料人員，開發(fā)機(jī)器人一拖二系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)機(jī)器人對(duì)應(yīng)兩臺(tái)CNC數(shù)控機(jī)床，完成取放物料的過程。當(dāng)整個(gè)車間的直接生產(chǎn)人力全部由機(jī)器人一拖二系統(tǒng)代替時(shí)，物流人員就成為車間的主要人力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制