為什么要安裝叉車防撞報(bào)警器

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，叉車的使用率也越來越高，由此引發(fā)的叉車安全事故也越來越多。而造成叉車事故的原因不外乎人、車、道路環(huán)境這三個(gè)綜合原因。

  由于廠區(qū)內(nèi)貨物成堆，拐角多，司機(jī)視覺盲區(qū)也多，而叉車數(shù)量和工作人員也未見減少，這就導(dǎo)致作業(yè)場(chǎng)地非常狹小，這種工作環(huán)境本身也極易發(fā)生安全事故。我們不能對(duì)廠區(qū)進(jìn)行大刀闊斧的改造，但是可以從叉車著手，安裝叉車防撞報(bào)警器，提醒司機(jī)，警示行人，保障作業(yè)人員生命安全和廠區(qū)財(cái)產(chǎn)安全。隨著時(shí)代的進(jìn)步和不斷發(fā)展，叉車的傳感和信息處理系統(tǒng)也在不斷進(jìn)步，今天就和大家一起了解下唯創(chuàng)安全叉車防撞報(bào)警器的特征與優(yōu)勢(shì)：☆采用無線脈沖技術(shù)，通過測(cè)量無線脈沖在空間中的傳播時(shí)間，準(zhǔn)確測(cè)量標(biāo)簽與主機(jī)之間的位置。

叉車防撞報(bào)警器

  叉車防撞報(bào)警器已廣泛應(yīng)用于廠內(nèi)作業(yè)區(qū)的叉車上，將叉車防撞器的主機(jī)安裝在叉車上，用遙控器設(shè)定危險(xiǎn)距離感應(yīng)范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測(cè)距標(biāo)簽，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸發(fā)叉車上的聲光報(bào)警器，警燈閃爍和語音提示，提醒或警示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，此產(chǎn)品可以用于防止廠內(nèi)車輛作業(yè)過程中碰撞人、貨、車等，保障企業(yè)利益安全。聲光報(bào)警燈是叉車防撞報(bào)警器中的危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警裝置，通過主機(jī)與測(cè)距標(biāo)簽之間的相互感應(yīng)來觸發(fā)這個(gè)報(bào)警裝置，視覺和聽覺雙重警示。

安裝叉車防撞報(bào)警器的目的

叉車事故為何層出不窮，究其原因，叉車司機(jī)素質(zhì)參差不齊，如：司機(jī)不系安全帶、司機(jī)無視廠規(guī)超速行駛、司機(jī)開車安全意識(shí)低下、司機(jī)對(duì)違規(guī)不被發(fā)現(xiàn)存在僥幸心理等行為，都會(huì)導(dǎo)致叉車事故的發(fā)生。這些行為也從側(cè)面反映了企業(yè)在廠區(qū)的規(guī)章制度和叉車管控沒有得到很好的實(shí)現(xiàn)。叉車防撞報(bào)警器原理上是通過主機(jī)與測(cè)距標(biāo)簽之間的互相感應(yīng)來觸發(fā)報(bào)警裝置并采取限速措施來達(dá)到防撞的目的。大部分企業(yè)都想通過規(guī)章制度來約束司機(jī)的行為，但冰凍三尺非一日之寒，與其要求司機(jī)自我約束，不如通過叉車防撞報(bào)警器幫助他們約束。

叉車防撞報(bào)警器關(guān)鍵

叉車防撞報(bào)警器的主要作用就是防撞。那么防撞的關(guān)鍵是什么呢？其實(shí)就是距離限制和接近提醒。使用叉車防撞報(bào)警器，通過在大型工廠車輛上固定實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)標(biāo)簽的相對(duì)距離，精度達(dá)到10厘米。帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入提示區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出緩慢警報(bào)聲，超過設(shè)定速度，發(fā)出超速報(bào)警。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷危險(xiǎn)程度，作出不同級(jí)別的聲光報(bào)警和限速動(dòng)作，能夠有效預(yù)防、杜絕車輛碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生，守護(hù)廠區(qū)安全。