夾抱式伸縮叉用途

集維致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，集維伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿(mǎn)足您的需求。所有類(lèi)型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有集維的核心技術(shù)。

夾抱式伸縮叉

夾抱式伸縮叉用途：矮層貨架上的瓦楞/盒子1-5級(jí)存儲(chǔ)。貨物通過(guò)伸縮叉的機(jī)械指的拖動(dòng)和推動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨架上的貨物存儲(chǔ)。·靈活多樣的貨物尺寸·動(dòng)態(tài)物料搬運(yùn)·無(wú)故障中心定位·優(yōu)化機(jī)械設(shè)計(jì)·可以與任何形式的驅(qū)動(dòng)結(jié)合·

伸縮叉廠家為您介紹伸縮原理：

伸縮貨叉為實(shí)現(xiàn)在伸出時(shí)達(dá)到貨架上取放貨工位，縮回時(shí)在穿梭車(chē)車(chē)體范圍內(nèi)，采用兩級(jí)差動(dòng)伸縮結(jié)構(gòu)，由伸縮臂間的拖動(dòng)系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合作為傳動(dòng)系統(tǒng)完成貨叉的差動(dòng)伸縮作業(yè)。如圖1 所示，兩級(jí)拖動(dòng)系統(tǒng)一端與內(nèi)固定板相連，另一端繞過(guò)滑輪組件與外伸縮臂相連。當(dāng)中伸縮臂在下方的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)下，相對(duì)內(nèi)固定板運(yùn)動(dòng)時(shí)，中叉板上的滑輪組件以相同速度移動(dòng)，拖動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)端隨即拖動(dòng)外伸縮臂以?xún)杀兜牟顒?dòng)速度同向運(yùn)動(dòng)，完成貨叉的遠(yuǎn)距離伸縮作業(yè)。

伸縮叉由下叉，中下叉，上中叉，上叉，電機(jī)這幾部分系統(tǒng)組成。下叉一般固定在堆垛機(jī)或者其他平臺(tái)上，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中下叉，中上叉，上叉伸出去取貨，貨叉的伸出方向是雙向的，這樣可以增加倉(cāng)儲(chǔ)貨架，提高倉(cāng)庫(kù)的有效利用率。

伸縮叉的分類(lèi)：伸縮叉根據(jù)結(jié)構(gòu)分類(lèi)的話(huà)，可分為：1.單深位伸縮叉，2.雙深度位伸縮叉。什么是單深位貨叉呢？貨叉的深位定義如果從貨叉結(jié)構(gòu)上劃分的話(huà)，單深位伸縮叉叉體結(jié)構(gòu)只有三部分下叉，中叉，上叉，運(yùn)動(dòng)的只有中叉和上叉兩部分，而雙深位伸縮叉則包含下叉，中下叉，中上叉，上叉四部分，可以運(yùn)動(dòng)的有中下叉，中上叉，以及上叉，故而在相同的叉長(zhǎng)下雙深位貨叉可以伸出的極限長(zhǎng)度要更長(zhǎng)，取貨的位置更遠(yuǎn)。

說(shuō)了這么多單深位伸縮叉的優(yōu)點(diǎn)，那雙深位伸縮叉有啥優(yōu)點(diǎn)呢？

雙深位的優(yōu)點(diǎn)就在它的“雙”字上，雙深位貨叉可以在一條巷道中間，叉出兩排貨，就像我們的停車(chē)位一樣，一般的停車(chē)位是一排停車(chē)位，一條出入道，如果我們是兩排停車(chē)位一條出入道呢，這樣是不是就能停更多的車(chē)呢，同樣我們的無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)的貨物就像我們的汽車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)架就像是我們的停車(chē)位，伸縮叉去取貨的道就是進(jìn)出道，雙深位貨叉的能力就是幫我們解決兩排停車(chē)位一條出入道的問(wèn)題。當(dāng)然有人問(wèn)單深位難道就不能實(shí)現(xiàn)么，其實(shí)是可以，前提是你的出入道要很寬，因?yàn)橥瑯拥纳炜s叉長(zhǎng)下，單深位伸出的極限距離比雙深位的距離要短很多。