27、磁滯回線----在磁場中，鐵磁體的磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場強(qiáng)度的關(guān)系可用曲線來表示，當(dāng)磁化磁場作周期的變化時(shí)，鐵磁體中的磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場強(qiáng)度的關(guān)系是一條閉合線，這條

閉合線叫做磁滯回線如圖1。

28、基本磁化曲線----鐵磁體的磁滯回線的形狀是與磁感應(yīng)強(qiáng)度（或磁場強(qiáng)度）的很大值有關(guān)，在畫磁滯回線時(shí)，如果對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度（或磁場強(qiáng)度）很大值取不同的數(shù)值，就得到一系列的磁滯回線，連接這些回線頂點(diǎn)的曲線叫基本磁化曲線。

29、磁滯損耗----放在交變磁場中的鐵磁體，因磁滯現(xiàn)象而產(chǎn)生一些功率損耗，從而使鐵磁體發(fā)熱，這種損耗叫磁滯損耗。

30、擊穿---絕緣物質(zhì)在電場的作用下發(fā)生劇烈放電或?qū)щ姷默F(xiàn)象叫擊穿。

31、介電常數(shù)---又叫介質(zhì)常數(shù)，介電系數(shù)或電容率，它是表示絕緣能力特性的一個(gè)系數(shù)，以字母ε表示，單位為法/米。

32、電磁感應(yīng)---當(dāng)環(huán)鏈著某一導(dǎo)體的磁通發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)就出現(xiàn)電動(dòng)勢，這種現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)。

33、趨膚效應(yīng)---又叫集膚效應(yīng)，當(dāng)高頻電流通過導(dǎo)體時(shí)，電流將集中在導(dǎo)體表面流通，這種現(xiàn)象叫趨膚效應(yīng)。

1．7 淡藍(lán)色：三相電路的零線或中性線；  

直流電路的接地中線。  

1．8 白色：雙向可控硅管的主電極；  

無定用色的半導(dǎo)體電路。  

1．9 黃和綠雙色（每種色寬約15~100毫米交替貼接）；安全用的接地線。  

1．10 紅、黑色并行：用雙芯導(dǎo)線或雙根絞線連接的交流電路。  

2  依電路選擇導(dǎo)線顏色時(shí)  

2．1 交流三相電路的A相：黃色；  

　　B相：綠色；  

　　C相：紅色；  

　　零線或中性線，淡藍(lán)色；  

　　安全用的接地線：黃和綠雙色。  

2．2 用雙芯導(dǎo)線或雙根絞線連接的交流電路：紅黑色并行。  

2．3直流電路的正極：棕色；  

　　負(fù)極：藍(lán)色；  

　　接地中線：淡藍(lán)色。  

2．4 半導(dǎo)體電路的半導(dǎo)體三極管的集電極：紅色；  

       基極： 黃色；  

        發(fā)射極：藍(lán)色。  

　　半導(dǎo)體二極管和整流二極管的陽極：藍(lán)色；  

　　陰極：紅色。  

　　可控硅管的陽極：藍(lán)色；  

　　控制極：黃色；  

1、行駛中避免電動(dòng)車觀光車急速停車

應(yīng)盡量避免突然制動(dòng)停車，因?yàn)橥蝗恢苿?dòng)不僅會(huì)加速制動(dòng)襯片的磨碎，而且緊急制動(dòng)引起的電流會(huì)對(duì)電機(jī)控制器有影響，影響續(xù)駛里程及電機(jī)控制器壽命。

2、保持電動(dòng)車觀光車正常的輪胎氣壓

輪胎氣壓不足會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力增大，導(dǎo)致電能消耗增多，因此應(yīng)保持正常的輪胎氣壓。

3、注意避免電動(dòng)觀光車急加速起步

我們?nèi)绻奔铀倨鸩剑邏夯芈返碾娏鲿?huì)很大很費(fèi)電，經(jīng)常性急加速起步會(huì)影響電機(jī)控制器和動(dòng)力電池的壽命，同時(shí)縮短續(xù)駛里程。