發(fā)電機(jī)振蕩

原因：

1）由于系統(tǒng)故障引起

2）發(fā)電機(jī)失磁或欠磁引起

3）人員誤操作

現(xiàn)象：

1）定子電流表往復(fù)擺動(dòng)，通常電流超過額定值。

2）定子電壓表指針劇烈擺動(dòng)，通常電壓指示降低。

3）有功、無功表指針劇烈擺動(dòng)。

4）發(fā)電機(jī)發(fā)生有節(jié)奏的鳴聲，且與表計(jì)擺動(dòng)合擺。

5）如果發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)同步振蕩，發(fā)電機(jī)表計(jì)與系統(tǒng)表計(jì)擺動(dòng)一致；如果發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)發(fā)生振蕩，則發(fā)電機(jī)表計(jì)與系統(tǒng)擺動(dòng)相反。

在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，可能會(huì)遇到各式各樣的機(jī)械故障，其中常見的主要還是一下幾種：

1、柴油發(fā)電機(jī)組不能夠正常啟動(dòng)。2、機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不穩(wěn)定。3、柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率不足，或者輸出功率突然從正常輸出下降。4、機(jī)體存在異常響動(dòng)。5、柴油發(fā)電機(jī)所排除的廢氣不正常。6、冷卻水溫過高。7、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組突然非正常停車。8、增壓器、離合器、空壓機(jī)、調(diào)節(jié)器等各種機(jī)械故障等。

按喪失工作能力的程度，柴油發(fā)電機(jī)組故障可分為局部故障和完全故障。局部故障是指柴油發(fā)電機(jī)組部分喪失工作能力，即僅導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組性能降低但仍能運(yùn)行的故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、敲缸、功率下降等故障。完全故障是指柴油發(fā)電機(jī)組完全喪失工作能力，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能繼續(xù)運(yùn)行的故障，如啟動(dòng)蓄電池電壓過低、空氣濾清器完全堵塞、交流同步發(fā)電機(jī)不發(fā)電等故障。

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路斷線或接觸不良，利用萬用表查明斷線處，將斷線處處理好。

、勵(lì)磁機(jī)電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。將電刷調(diào)至正確位置或更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

整流管損壞，檢查整流管損壞原因并跟換。

電刷與滑環(huán)接觸不良，電刷壓力夠。檢查滑環(huán)表面并清潔，打磨電刷，讓電刷和滑環(huán)表面吻合。

刷握生銹，電刷不能上下滑動(dòng)。檢查刷握是否正常，是否需要更換，不需要更換就用砂布擦凈。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候出現(xiàn)故障一定不能忽視要正確對(duì)待，以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。