灌注混凝土導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，為什么嚴(yán)禁有用氣壓？

根據(jù)試驗(yàn)介質(zhì)的不同，壓力試驗(yàn)分為液壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)兩大類，二者的目的與作用是相同的，只

進(jìn)行其中一種即可。由于液壓與氣壓試驗(yàn)的安全性相差極大，條件允許應(yīng)優(yōu)先選擇液壓試驗(yàn)，只有當(dāng)無

法進(jìn)行液壓試驗(yàn)時(shí)，方允許采用氣壓試驗(yàn)。

氣壓試驗(yàn)比液壓試驗(yàn)危險(xiǎn)的主要原因是氣體的可壓縮性。氣壓試驗(yàn)一旦發(fā)生破壞事故，不僅要釋放

積聚的能量，而且要以快的速度恢復(fù)在升壓過程中被壓縮的體積，其破壞力極大。因此，

GB150

要求氣壓試驗(yàn)應(yīng)有安全措施，該安全措施需經(jīng)試驗(yàn)單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并經(jīng)

本單位安全部門檢查監(jiān)督。

綜上所述，壓力試驗(yàn)應(yīng)優(yōu)先選擇液壓，一般只有在下例情況下才允許采用氣壓

鉆孔灌注樁,選擇混凝土導(dǎo)管直徑的因素有哪些

孔徑、鋼筋籠直徑、灌注混凝土方量等。導(dǎo)管直徑選擇過大容易刮鋼筋籠，造成灌注過程中鋼筋籠上浮；直徑過小，容易造成堵管、灌注時(shí)間長等。還是要在保證不影響鋼筋籠的情況下盡可能大些。

旋挖鉆孔灌注樁在澆筑砼時(shí),導(dǎo)管距樁底距離多少?

看你樁徑是多大的，一般規(guī)定在30-50cm之間，但實(shí)際上可以懸空多點(diǎn)沒有關(guān)系。當(dāng)然如果孔徑超過1.5米，不要超過50cm

哪位知道鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒工程量計(jì)算規(guī)范？

參考公路工程預(yù)算編制辦法，對(duì)于護(hù)筒的計(jì)算有詳細(xì)的規(guī)定。

一般地，設(shè)計(jì)文件應(yīng)提供護(hù)筒的設(shè)計(jì)方案，包括埋深、直徑及相應(yīng)工程量，若設(shè)計(jì)文件未提供，則參考公路工程預(yù)算編制辦法，護(hù)筒的直徑應(yīng)略大于樁基直徑（如樁基為1.20m則護(hù)筒宜選擇1.50m），干處埋設(shè)護(hù)筒一般為3.00m左右，濕處埋設(shè)護(hù)筒除考慮水下固定長度、平均水深外，還應(yīng)至少保證護(hù)筒頂面在平均水位以上0.50m

“由于鐵礦石大幅漲價(jià)，加上煤焦電運(yùn)漲價(jià)的影響，12月份大中型鉆孔樁鋼護(hù)筒企業(yè)煉鋼生鐵制造成本同比上升31.05%，企業(yè)普遍面臨‘‘高成本’的巨大壓力?！?

在“高成本”的推動(dòng)下，2007年全年鉆孔樁鋼護(hù)筒價(jià)格總體保持高位運(yùn)行，年末達(dá)到全年價(jià)位，長材價(jià)格漲幅明顯大于板材。