推貨式貨架

推貨式貨架將駛入式貨架和重力式貨架的優(yōu)勢全部的結合在一起，叉車只需要在貨架的前端進行工作，也屬于先進先出的一個工作原則，不但適合以儲存為主的貨品，也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫，大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。

雙深度貨架

符合雙深度貨架必須要具有三向旋轉的一個功能，因為在通道內存放貨品的時候，叉車沒有辦法進行直角的轉變，叉車作業(yè)通道一般性需要限制在固定的面積內，由此可見，倉庫的面積和空間利用率就可以有效的擴展，庫華制冷建議大家可以選擇這樣的貨架。

近年來，物流行業(yè)出了不少新穎的自動化和智能化技術裝備，這些技術往往被冠以物流黑科技。物流自動化與智能化技術重點爆發(fā)的領域主要有：全自動化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車無人駕駛系統(tǒng)；無人配送小車；無人機配送；分揀機器人；倉儲機器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動化技術設備，讓我們看看中外物流自動化設備的無窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，當時一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個互聯(lián)網(wǎng)。下面看動圖吧！就是這樣的技術，大咖和也是紛紛大呼過癮！2、奔馳無人駕駛物流車在無人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車。在懸臂上增加鋼制或木制的閣板后，適合空間小，高度底的庫房空間利用率高，存取貨物更方便快捷，對貨物的存放一目了然。物流車？對，你沒聽錯，就是大馬路上隨處可見的那種。但這次，奔馳卻顛覆了我們對傳統(tǒng)物流車的印象。試想一下，一輛內置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動化的貨架以及無人機的無人駕駛物流車會長什么樣？名副其實的“無人駕駛”，

懸臂式貨架的缺點

1、只適用于長條狀或長卷狀貨品存放。

2、需配合叉距較寬之搬運設備，如叉距較大的側面式叉車。

3、貨架高度受限，一般在6m以下。

4、空間利用率低，約35%—50%。

5、儲物型態(tài)：長條狀物和長卷狀物。

懸臂式貨架的結構分為：立柱、底座、懸臂、拉桿。

懸臂式貨架可以放多重的東西？要說在倉儲貨架中，比較個性另類的貨架，懸臂式貨架算是其中的一個。從基本的形態(tài)上，它們有立柱與懸臂組成，像一個張開臂膀的人一樣，肩膀胳臂上可以放相應的貨物。