一千米油費(fèi)9毛,滿載600km才114L油,歐馬可5系載貨車

在操控上，歐馬可5系載貨車是中卡載貨車的羊，即使?jié)M載已有15.6噸，但方向盤類似手感，易操控，方向準(zhǔn)確。剎車反應(yīng)積極且剎得住，底盤結(jié)實(shí)而不會(huì)有松散感。一句話歸納總結(jié)，歐馬可5系載貨車杰出的操控呈現(xiàn)讓人難以忘懷。

能耗方面，歐馬可5系載貨車的實(shí)質(zhì)均值能耗為13.65L上下。在城區(qū)常常起步和停車，能耗也只有8.23L而已，滿載的能耗則能降至19L上下。一千米油費(fèi)9毛，滿載600km才114L油，成本不到570塊，單從歐馬可5系載貨車定位來看，能耗呈現(xiàn)并不比同檔次車遜色，歐馬可5系載貨車的油耗呈現(xiàn)著實(shí)不同凡響。

后視鏡采用的是雙層門鏡結(jié)構(gòu)

后視鏡采用的是雙層門鏡結(jié)構(gòu)，整體造型十分的粗獷，相比傳統(tǒng)輕卡的外擺鏡來說，它對車身兩側(cè)的觀察會(huì)更加透徹，有了前補(bǔ)盲鏡與副駕門鏡的配合后，駕駛員能夠更好的了解車輛周邊的情況。

貨箱與駕駛室呈現(xiàn)了較高的落差，車頂導(dǎo)流罩的加入將90度直角的化解開來，不僅外觀上更加的協(xié)調(diào)，也能夠有效的降低車輛行駛的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

天生“嬌貴”,需要卡友認(rèn)真保養(yǎng)對待,但它可靠性好

這款國六輕卡屬于歐馬可S1系車型，從整個(gè)外觀來看，它還是非常漂亮的，銀白色的車身漆色給人一種非常清爽的感覺。

前擋風(fēng)玻璃，跟左右兩側(cè)多片視鏡相組合，視野更加開闊；三組式面罩格柵，搭配了深黑的邊緣外框，整體看起來層次分明，同時(shí)，也使得車輛更加顯得穩(wěn)重與大方。

國內(nèi)品牌產(chǎn)品 質(zhì)量可靠有保證

動(dòng)力部分，它采用了福田康明斯的F2.8NS6B156型國六機(jī)型，排量為2.78升，扭矩為440牛米，動(dòng)力則為156馬力。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡車型上雖然已經(jīng)使用的非常普遍，但是，在輕卡車型上，它卻仍然屬于一種的機(jī)型配置。

雖然它天生“嬌貴”，需要卡友認(rèn)真保養(yǎng)對待，但是它可靠性好，出勤率高，因此在卡友圈中也一直有著非常不錯(cuò)的口碑，也是大家比較喜歡的一種合資品牌機(jī)型。

對于城郊綠通運(yùn)輸，歐馬可綠通定義車也足夠亮眼，特別是匹配康明斯專屬定制的F4.5L動(dòng)力的歐馬可綠通王，馬力190，以極限動(dòng)力滿足綠通運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｍ瑫r(shí)，整車采用2060車身，匹配2450貨廂，并搭載4200、4800、5200、5800、6200等多種不同長度貨廂，效率更高更能裝。除此之外，針對短途綠通運(yùn)輸市場全新定制化的歐馬可綠通快車也讓人眼亮，該車搭載康明斯F2.8專屬定制的大扭矩動(dòng)力產(chǎn)品，除了澎湃的動(dòng)力性能外，該車采用大尺寸底盤，后橋采用8 6的拋物線鋼板彈簧懸掛，保證了底盤重載情況下的可靠性。同時(shí)其產(chǎn)品歷經(jīng)多項(xiàng)極限環(huán)境測試，累計(jì)試驗(yàn)歷程超過160萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，加之整車采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)以及新材料新工藝的應(yīng)用，與同類產(chǎn)品相比貨物拉的更多，承載量更大，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價(jià)值化。