無論現(xiàn)場給什么信號電機都不動作,故障判斷和檢修過程

無論現(xiàn)場給什么信號電機都不動作　 故障判斷和檢修過程：　　 直接在電機繞組間通電，電機也不傳，抱閘拆下通電電機還是不轉(zhuǎn)，檢測電機繞組阻值均正常，手輪搖執(zhí)行機構(gòu)動作正常。檢測的結(jié)果都正常就是通電時電機不轉(zhuǎn)，此時懷疑電機的轉(zhuǎn)子，把電機拆開，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子用手都擰不動，原來轉(zhuǎn)子和電機端蓋之間已有一層堅固的灰，把這層灰清除之后，加上一點潤滑油，用手就可以擰動了。重新把電機裝好并與執(zhí)行機構(gòu)配合裝上，通電正常，重新調(diào)試。

電動執(zhí)行器選型考慮要點

電動執(zhí)行器的類型很多，不同類型和功能的電動執(zhí)行器與閥門配套后都可稱之為電動閥門，但往往在設(shè)計、選型的過程中只重視閥門的參數(shù)忽略或沒有明確電動執(zhí)行器的相關(guān)要求，這樣不僅使電動閥門發(fā)揮不出*佳的性能，而且在安裝、調(diào)試、使用過程中也會帶來不必要的麻煩，甚*給生產(chǎn)造成嚴重的后果。 電動執(zhí)行器選型考慮要點 根據(jù)閥門類型選擇電動執(zhí)行器 　　閥門的種類相當多，工作原理也不太一樣，一般以轉(zhuǎn)動閥板角度、升降閥板等方式來實現(xiàn)啟閉控制，當與電動執(zhí)行器配套時首先應(yīng)根據(jù)閥門的類型選擇電動執(zhí)行器。 　　1.角行程電動執(zhí)行器（轉(zhuǎn)角《360度） 　　電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動小于一周，即小于360度，通常為90度就實現(xiàn)閥門的啟閉過程控制。此類電動執(zhí)行器根據(jù)安裝接口方式的不同又分為直連式、底座曲柄式兩種。 　　a）直連式：是指電動執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。 　　b）底座曲柄式：是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。 　　此類電動執(zhí)行器適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。 2.多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器（轉(zhuǎn)角》360度） 　　電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動大于一周，即大于360度，一般需多圈才能實現(xiàn)閥門的啟閉過程控制。 　　此類電動執(zhí)行器適用于閘閥、截止閥等。 　　3.直行程（直線運動） 　　電動執(zhí)行器輸出軸的運動為直線運動式，不是轉(zhuǎn)動形式。 　　此類電動執(zhí)行器適用于單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥等。

電動和氣動執(zhí)行器的對比

1.抗過載能力和使用壽命

電動執(zhí)行器只能用于間斷性操作，因此不適用于持續(xù)的閉環(huán)操作。而氣動執(zhí)行器具有抗過載能力且在其整個使用壽命中是免維護的。不需要換油也不需要其它潤滑。其標準使用壽命多達一百萬次開關(guān)循環(huán)，所以氣動執(zhí)行器比其它閥執(zhí)行器優(yōu)越。

2.安全

氣動執(zhí)行器可用于有潛在危險的場合，特別是碰到下列情況：

需要防爆閥，閥或閥島需安裝在區(qū)域外，在區(qū)域使用的氣動執(zhí)行器要通過氣管驅(qū)動；電動執(zhí)行器不易在有潛在危險的場合中使用且成本高。

3.抗過載能力

在需要增加扭矩或?qū)ψ饔昧τ刑厥庖蟮那闆r下，電動執(zhí)行器將很快地達到扭矩極限。尤其是在不定期開啟或長時間關(guān)閉閥執(zhí)行器的情況下，氣動執(zhí)行器抗過載能力的優(yōu)點就顯而易見了，因為沉積物或燒結(jié)物會加大起動扭矩。使用氣動元件，可以很容易地增加工作壓力以及作用力或扭矩。

當電動執(zhí)行器規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時間內(nèi)運行，電機不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導致超負荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；二是錯誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫升值；四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。因此，從以上可知，過負荷的基本保護方法是：對電機連續(xù)運轉(zhuǎn)或點動操作的過負荷保護，采用恒溫器；對電機堵轉(zhuǎn)的保護，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。