液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：

液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。薄板型混凝土液壓壩在水中侵泡耐久性問(wèn)題：液壓升降壩耐久性在水下或者浸沒(méi)狀態(tài)下，將失去堅(jiān)固優(yōu)勢(shì)，活動(dòng)的混凝土壩體抗震性將大大降低。該壩壩面升起后，形成穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu)，力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)。若壓力差大于孔壁摩擦阻力和毛細(xì)阻力，則水將從混凝土相反的一側(cè)滴出。

 液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和軟管也位于消力池底部，而消力池長(zhǎng)期是有淤積和常年水位的，如此檢修變?yōu)椴豢赡?。用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。投資：壩面采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)上部的寬度只要求與活動(dòng)壩高度相等，同時(shí)液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，因此，工程壩面部分成本較低。

 與傳統(tǒng)水閘及類似的橡膠壩相比，過(guò)流能力大，泄流量大。特別適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹(shù)、多竹和地區(qū)的河流。不在河中設(shè)置支撐墩等任何阻水物體，活動(dòng)壩面放倒后，壩體只高出原壩頂500毫米。排漂浮物效果較好。維護(hù)管理費(fèi)用較橡膠壩低。人造瀑布：壩體弧形設(shè)計(jì)（壩高5米以下采用鋼筋混凝土壩面，5米以上沒(méi)有工程實(shí)踐），上游水量較大時(shí)形成瀑布景觀。