為了可以的提升其密封性能，在具體工作中，需要根據(jù)實(shí)際工作的需要來選擇一些物質(zhì)進(jìn)行輔助密封處理，目前主要采用的是如下的兩種輔助密封材料：

(1)合成橡膠。合成橡膠的主要作用就是其可以制作成為橡膠密封圈來對整個結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行加固處理，選擇使用不同的密封圈制作材料其應(yīng)用的范圍相差也比較大。比如，使用材料其可以應(yīng)用到流體介質(zhì)為礦物質(zhì)油或者動植物油等方面，其具備較強(qiáng)的抗腐蝕性能，可以滿足正常使用的需要，對于保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行存在直接的影響作用。

(2)聚四氟乙烯。雖然該種材料被大量的應(yīng)用到化工領(lǐng)域的密封處理中，但是聚四氟乙烯材料所制作而成的橡膠圈密封材料膨脹系數(shù)比較高且彈性非常差，所以在使用中需要根據(jù)實(shí)際情況來選擇和使用，要保證其能滿足使用的需要，否則容易發(fā)生損壞的問題而導(dǎo)致密封性較差，進(jìn)而導(dǎo)致了非常大的損失。

齒輪泵是借助泵缸與嚙合齒輪間所產(chǎn)生的工作中容量轉(zhuǎn)變和挪動來運(yùn)輸液體或使之增加的旋轉(zhuǎn)泵。由2個齒輪、泵殼與前后左右蓋構(gòu)成2個密閉空間，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪松掉側(cè)的室內(nèi)空間的容積自小增大，產(chǎn)生真空泵，將液體吸進(jìn)，齒輪嚙合側(cè)的室內(nèi)空間的容積從大縮小，而將液體擠進(jìn)管路中去。吸進(jìn)腔與排出來腔是靠2個齒輪的嚙合線來分隔的。齒輪泵的排出口的工作壓力在于泵出口處摩擦阻力的尺寸。

齒輪泵流量為何達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)？

1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。

2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般吸油流速為0.5～1.5 m／s。

4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

齒輪泵為何炸裂？

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：

1）出油管道有異物堵住，造成壓力上升。

2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。