近期，泰安路德工程材料有限公司對玻纖土工格柵減少、延緩裂縫，增強路基路面強度的機理進行了分析。簡要介紹了玻纖土工格柵在減少和延緩反射裂縫的產(chǎn)生、增強路基路面強度、路面維修等公路工程中的應(yīng)用。希望對大家的學習會有所幫助！

 在對玻纖土工格柵規(guī)格和施工的研究中，根據(jù)調(diào)查表明，即使執(zhí)行嚴格的施工質(zhì)量保證規(guī)程（CQC/CQA），實際工程中長絲土工布的破損滲漏依然發(fā)生。用于防滲工程的土工布在運輸和施工過程中容易產(chǎn)生破損，破損的孔洞必然影響工程的防滲效果。

 對防滲土工布的選材標準、施工焊接方法與要求等，都有專門的遵循標準。

 此外，常規(guī)的施工質(zhì)量保證程序無法在項目施工完成后，發(fā)現(xiàn)存在的破損孔洞，在土工布有上覆材料情況下，即使知道土工布有滲漏，也無法準確定位。電學滲漏位置探測技術(shù)能夠很好的解決這一問題。

經(jīng)編玻纖土工格柵整體性能好，當承受外來壓力時，無論網(wǎng)的那個部位受力，均會立即向周圍網(wǎng)絲傳遞，形成共同承載的技術(shù)優(yōu)勢、結(jié)構(gòu)合理、承受力強。通過鋪設(shè)玻纖格柵，提高港道圍巖的定整性，避免了巷道片邦，漏矸冒頂現(xiàn)象發(fā)生，改善了巷道安全條件、減少事故發(fā)生，減少巷道的通風阻力、節(jié)約能源，塑料網(wǎng)質(zhì)輕、耐酸堿、價格低、便鋪設(shè)。八、玻纖土工格柵用于避免路（地）面陷落或發(fā)生裂紋，堅持地上漂亮整齊。

玻纖土工格柵特點是：比金屬網(wǎng)孔小，即有效遮擋面積大、安全、控頂效果好且有利于煤質(zhì)的管理，煤礦網(wǎng)雙抗網(wǎng)與竹耙、金屬網(wǎng)相比：塑料網(wǎng)圈體積小、重量輕。一卷8平方米的塑料網(wǎng)只有4kg左右;而同面積金屬網(wǎng)重達25.5kg鋪設(shè)方便，勞動強度小。塑料網(wǎng)抗酸堿、耐腐蝕，在井下埋壓一年性能基本不變，而金屬網(wǎng)由于腐蝕嚴重，而大大降低強度。格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力。

塑料格柵和玻纖網(wǎng)均為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在瀝青路面中作用機理也完全相同，所不同的是塑料格柵剛度較小，延伸性較大，在路面結(jié)構(gòu)中能夠以較大的變形吸收應(yīng)力，從而減少應(yīng)力集中；在道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計中,增加符合國家標準的公路專用玻纖土工格柵作為路面結(jié)構(gòu)的補強材料。玻纖網(wǎng)剛度較大，且本身強度很高，能夠依靠自身的剛度擴散應(yīng)力分布范圍，承受較大的應(yīng)力。也有從材料的受力特性出發(fā)將塑料格柵歸人柔性土工格柵，玻纖網(wǎng)歸入剛性土工格柵。

玻纖土工格柵對瀝青路面進行加筋，使瀝青路面結(jié)構(gòu)層提高了對裂縫的抑制能力，對剪切破壞的抵抗能力減少了反射裂縫的數(shù)量并延緩反射裂縫產(chǎn)生，減少瀝青路面車轍，從而延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命。在加鋪層底部加設(shè)土工格柵時，延緩反射裂縫的效果非常明顯。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

玻纖土工格柵施工注意事項：

1.嚴格控制運送混合料的車輛出入．禁止車輛在格柵層上急轉(zhuǎn)向．急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的損壞。

2.玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。玻纖格柵為玻璃纖維制造．對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用 施工人員須戴防護手套。

玻纖土工格柵作為一種加筋格柵，由于其具有高抗拉強度和高彈性模量，近幾年被廣泛應(yīng)用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中，用來提高瀝青混合料的整體抗拉強度，減少變形，防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞，達到延長路面使用壽命的目的。玻纖土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，產(chǎn)品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用獨特的經(jīng)編織造工藝編織，經(jīng)特殊膠料涂覆后而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料?？捎行Ц纳频缆方Y(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生，提高道路的使用壽命，并可降低造價，提高施工質(zhì)量。提高了瀝青路面的質(zhì)量,延長了路面使用壽命,減少了道路養(yǎng)護費用,從而提高了道路運行的綜合效益。