應(yīng)對(duì)伺服行星減速機(jī)漏油的方法是什么呢？

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。

2、暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。

4、采用新型密封材料。

5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝。

6、擦拭：行星減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過(guò)治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。

減速機(jī)點(diǎn)檢的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)要點(diǎn)！

1、速箱體為常見(jiàn)的一種齒輪箱體，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，采用焊接結(jié)構(gòu)能夠使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，另外對(duì)于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。

2、檢查減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音以及異音情況。

3、軸承溫升檢查，通過(guò)手感方式，也可以通過(guò)簡(jiǎn)易測(cè)溫筆進(jìn)行測(cè)量，一般的判定潤(rùn)滑油溫升不得超過(guò)35度，軸承溫升不能超過(guò)40度，如不正常應(yīng)停機(jī)檢修。

4、軸承振動(dòng)檢查，要求在軸承座部位測(cè)量，可以通過(guò)簡(jiǎn)易的測(cè)振筆進(jìn)行測(cè)量，一般測(cè)量振動(dòng)速度：軸向、垂直、水平三個(gè)方向測(cè)量。有的重要減速機(jī)有溫度和振動(dòng)在線檢測(cè)裝置，一是記錄好各次點(diǎn)檢數(shù)值，二是進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，包括歷史數(shù)據(jù)和同類(lèi)機(jī)組數(shù)據(jù)比較，有波動(dòng)和異常及時(shí)反饋。

減速機(jī)工廠注意事項(xiàng)

1）減速機(jī)不得用作焊接工作的接地點(diǎn)，焊接會(huì)產(chǎn)生電腐蝕，造成精密輪齒和軸承的損壞。

▲電腐蝕損壞軸承

2）安裝對(duì)中，軸向?qū)χ惺侵竿ㄟ^(guò)調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的相對(duì)位置，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸與被動(dòng)軸中軸線的重合；徑向?qū)χ惺侵竿ㄟ^(guò)調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的相對(duì)位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸的端面與減速機(jī)軸端面的平行。

▲旋轉(zhuǎn)中心線在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)同軸

3）如果減速機(jī)到貨后暫時(shí)不運(yùn)行，要存放在有遮蓋的地方，不可暴露在露天環(huán)境，否則減速機(jī)內(nèi)部極易產(chǎn)生冷凝水，使減速機(jī)銹蝕。如果減速機(jī)放置在潮濕環(huán)境中或存放超過(guò)6個(gè)月，要注意采取防銹措施，否則易造成減速機(jī)銹蝕損壞，常用的方法是注滿(mǎn)油并每3個(gè)月手動(dòng)盤(pán)幾圈，外漏軸要涂抹油脂保護(hù)。