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分體組裝式運(yùn)沙船：

本運(yùn)沙船是分體組裝式，由兩個邊浮體和一個中間沙倉組成，連接處使用掛鉤連接，上部采用螺栓連接，遠(yuǎn)距離公路運(yùn)輸或轉(zhuǎn)場時拆裝方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車運(yùn)輸，發(fā)到非洲等地區(qū)海運(yùn)方便。

本運(yùn)沙船是皮帶自卸式運(yùn)沙船，可運(yùn)輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。

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500噸平板駁船：

本設(shè)備為分體模塊化組裝式甲板運(yùn)沙、散貨船，配用動力為兩臺柴油機(jī)6150柴油機(jī)，配用總功率為300kw，動力強(qiáng)勁，滿載時速達(dá)到20kw/h。運(yùn)沙船工作原理：鐵做成船的樣子后，排水的體積變大了，根據(jù)浮力原理，浮力正比于物體所排水的體積，所以鐵船的浮力變大了，所以鐵船就會浮在水面上。 本設(shè)備全部電控操作，自動化程度高，操作簡單容易，是內(nèi)河河道、湖泊、海濱等水域理想的運(yùn)輸工具。更多詳細(xì)技術(shù)資料，請來電索取。

開底駁船可分為大開底和小開底駁船兩種類型。200噸拆裝式皮帶自卸運(yùn)輸船：本設(shè)備是作為內(nèi)河航道、水庫等大水面做砂石運(yùn)輸用，也可以運(yùn)輸煤炭、散裝水泥等散物料，采用輸送帶卸載。大開底駁船也叫開體駁船，是卸載時將整個船的底部分為兩半，沙倉中的砂石卸載入水中。小開底的開底駁船的沙倉底部設(shè)計(jì)有多個活動門，由鋼絲繩或鐵鏈控制活動門的開閉。卸載時將活動門打開，砂石經(jīng)活動門卸載至船底水中。本公司專業(yè)制造各種噸位的開底駁船，詳細(xì)技術(shù)信息，請來函來電索取。

100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發(fā)往馬爾代夫：本設(shè)備為分體式自航帶跳板鋼質(zhì)甲板駁船，可拆分后公路運(yùn)輸至港口裝入散貨船，長途海運(yùn)至目的地后快速組裝后作業(yè)。分體組裝式運(yùn)沙船：本運(yùn)沙船為分體組裝式，可分拆后陸運(yùn)或裝入集裝箱海運(yùn)，有效解決了由于船寬度大，不能陸路運(yùn)輸或裝入集裝箱海運(yùn)的難題。本設(shè)備適用于內(nèi)河、水庫、湖泊等內(nèi)陸地區(qū)，也可用于近海接駁作業(yè)。本設(shè)備操縱容易、轉(zhuǎn)向靈活，拆裝方便。我公司可根據(jù)用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。