運(yùn)梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

（1）、選定清洗油：當(dāng)系統(tǒng)管路油箱較干凈時(shí)，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

（2）、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。九江膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)

（3）、安裝過濾器：在清洗回路中，進(jìn)油口安裝50～100μ的粗過濾器，回油口安裝10～50μ的過濾器。開始時(shí)粗濾，沖洗一段時(shí)間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器，進(jìn)行分次過濾。運(yùn)梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運(yùn)梁車輪距為205cm），使運(yùn)梁車行走在兩梁的腹板上。清洗時(shí)間一般8～24小時(shí)，開始每隔半小時(shí)拆開濾油器進(jìn)行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細(xì)的濾芯和延長清洗時(shí)間間隔，污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

運(yùn)梁車液壓泵維修問題

（1）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。

（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。

處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串。

處理方法：改變連接方法，消除軸向力。

（5）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞。

（6）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時(shí)排除。

運(yùn)梁車專門設(shè)計(jì)預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械

運(yùn)梁車是為分路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械，主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)細(xì)四級減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力，在未端驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。

一般者設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔，副車設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能，用于架橋工地、預(yù)制梁場等。

輪胎運(yùn)梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運(yùn)梁車跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平。

運(yùn)梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運(yùn)梁車輪距為205cm），使運(yùn)梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。