重貨大自卸天龍KC以前叫大力神

● 重貨大自卸 天龍KC以前叫大力神如果跑距離稍遠(yuǎn)的話，進(jìn)行散裝建材或廢料運輸，建議選擇8x4車型，而跑城市工程建筑渣土運輸?shù)脑挘ㄗh選擇6x4車型。東風(fēng)天龍KC是東風(fēng)商用車的重型自卸車品系，這款車的前身是東風(fēng)大力神，所以如果在東風(fēng)體系中選購車輛，天龍KC能缺席。● 小工程小自卸 福瑞卡完全夠用東風(fēng)福瑞卡是東風(fēng)汽車股份工程車事業(yè)部的主打產(chǎn)品，產(chǎn)品為R系列，R6偏4x2中型自卸車，跟前面所說的天錦4x2類似。但是很多街道、鄉(xiāng)村小工程根本用不到中型自卸車，一臺小小的自卸車就完全夠用了，那么應(yīng)對小工程購車可以選擇福瑞卡R5。

國六排放升級，是各家商用車企必須翻越的“大山”；只有勇敢地攀登，才能看到山上的風(fēng)景。采訪中，金謀志也多次提到攻克國六排放的不易。

金謀志表示，國六做這么長時間確實不容易，但更重要的是產(chǎn)品出來后怎么把它用好。在這點上，他認(rèn)為，首先廠家需要有好車輸出，有好的服務(wù)體系；其次，社會上要有一個良好的國六使用環(huán)境。這是因為排放升級之后，用戶的使用成本會有所增加，特別是后處理的使用成本和油耗等，這就使得綜合運營成本比原來要略高一些。