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發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 07:50  
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交通信號(hào)燈
信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化
按照控制方式不同,可分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制及智能控制。定時(shí)控制即控制信號(hào)燈運(yùn)行固定的配時(shí)方案;感應(yīng)控制首先根據(jù)預(yù)設(shè)的相位綠燈蕞短時(shí)間進(jìn)行綠燈操作,而后根據(jù)感應(yīng)到的前端傳感器狀態(tài)來(lái)決定是否繼續(xù)延長(zhǎng)綠燈時(shí)間(多次延長(zhǎng)不能超過(guò)預(yù)設(shè)的蕞大值),操作較為簡(jiǎn)單,但成本高,適應(yīng)性差,不做過(guò)多介紹;因此,除個(gè)別人口稀少的省份之外,我國(guó)大部分公路系統(tǒng)的交通信號(hào)燈設(shè)置,在應(yīng)用以上規(guī)則進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)的情況下,可以參照如下原則:①應(yīng)該設(shè)置交通信號(hào)燈的情況:a。自適應(yīng)控制,即根據(jù)檢測(cè)到交通流狀態(tài),對(duì)信號(hào)配時(shí)進(jìn)行調(diào)整,按照自適應(yīng)程度不同,可分為多方案切換自適應(yīng)控制和實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制,多方案切換的自適應(yīng)控制根據(jù)不同的交通狀態(tài)預(yù)先計(jì)算多組信號(hào)燈配時(shí)方案,而后根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的交通流狀態(tài)來(lái)判定下一周期運(yùn)行哪組方案,實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制則根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的交通流狀態(tài),重新計(jì)算蕞新的交通信號(hào)燈配時(shí)方案,而后在下一周期運(yùn)行,實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,由于過(guò)于頻繁切換信號(hào)燈配時(shí)存在一定不好的影響,因此信號(hào)配時(shí)切換頻率會(huì)有預(yù)設(shè)的限制。
移動(dòng)式交通信號(hào)燈
LED(太陽(yáng)能)移動(dòng)式交通信號(hào)燈主要用在應(yīng)急情況下替代紅綠燈,比如交通燈檢修、道路新建或維護(hù)、突然停電等,是交通道路管理必不可少的設(shè)施之一,起到指揮交通,減少交通事故的作用。該燈采用進(jìn)口芯片,原裝蓄電池,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便。LED(太陽(yáng)能)移動(dòng)式交通信號(hào)燈采用發(fā)光二極管(LED)作為發(fā)光源,大大降低了能耗,平均功率1W左右,在沒(méi)有太陽(yáng)的陰天情況下,電瓶完全充電后可以連續(xù)運(yùn)行150多小時(shí)。LED(太陽(yáng)能)移動(dòng)式交通信號(hào)燈問(wèn)世后深受交通行業(yè)的青睞。為什么國(guó)內(nèi)的很多路口不設(shè)置專用左拐燈,而是采取左拐/直行搶行的方式通過(guò)。
華控——移動(dòng)交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家
注意事項(xiàng)
1.移動(dòng)式交通燈不能碰撞及摔打,搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放;
2.信號(hào)燈不宜長(zhǎng)時(shí)間閑置儲(chǔ)放,應(yīng)定期充電保養(yǎng);
3.正常使用情況建議1-2年更換蓄電池(65AH/12V);
4.組裝和更換蓄電池時(shí),電瓶正、負(fù)極不能接反。
四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。