穿梭式貨架工作原理

叉車(chē)將穿梭車(chē)和塢站一同叉起，將他們插入到的貨架通道中心位置。即使只配備了一臺(tái)穿梭車(chē)，通道存儲(chǔ)系統(tǒng)也能發(fā)揮全部功能。

叉車(chē)叉起要存儲(chǔ)的托盤(pán)，并把它放到穿梭車(chē)上。無(wú)線遠(yuǎn)程遙控器對(duì)穿梭車(chē)的運(yùn)行發(fā)出指令，穿梭車(chē)叉起托盤(pán)并將其搬運(yùn)至下一個(gè)可用存儲(chǔ)位。當(dāng)完成存儲(chǔ)托盤(pán)后，穿梭車(chē)會(huì)自動(dòng)退回至塢站。功能模塊塢站和穿梭車(chē)可以重新回到其他的巷道中檢索平臺(tái)和安全圍欄等組件可確保水平的人身安全。

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的密集儲(chǔ)存于自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)合；

         2. 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接；

         3. 對(duì)倉(cāng)庫(kù)建筑格局、樓層高度、承載等要求降低，節(jié)約成本；

         4. 倉(cāng)儲(chǔ)布局組合方式靈活，可設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單側(cè)進(jìn)出和雙側(cè)進(jìn)出模式；

         5. 實(shí)現(xiàn)非連續(xù)樓層和多區(qū)域的全自動(dòng)化存儲(chǔ)；

         6. 根據(jù)要求可配置相應(yīng)數(shù)量的穿梭子車(chē)、母車(chē)，滿足要求。

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種**率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！

穿梭貨架的工作原理：

1.存貨：由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的穿梭車(chē)，可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；

2.取貨：穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架，用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下；

3.移動(dòng)穿梭車(chē)：通過(guò)叉車(chē)可將穿梭臺(tái)車(chē)放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部穿梭車(chē)。穿梭車(chē)的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。