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停車場道閘設(shè)備公司的行業(yè)須知「多圖」

發(fā)布時間:2020-11-08 04:18  

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道閘安裝的注意事項

1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動下落則產(chǎn)品正常。

2.地感線圈布線時,將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線,線截面積的大小對感應(yīng)強度的影響不是很大。

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雷達防砸

雷達車檢器的優(yōu)點十分突出:除去安裝、維護更加方便之外,還能識別出人和非機動車,有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外,微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器,環(huán)境適應(yīng)性更強,不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。

達車檢器分為兩個部件:“觸發(fā)雷達”和“防砸雷達”,前者安裝于攝像機箱體上,后者安裝于自動閘桿的箱體上。

所以隨著技術(shù)發(fā)展與進步,道閘防砸雷達是為先進、簡單、穩(wěn)定的道閘防砸技術(shù),正在慢慢取代其他的道閘防砸技術(shù)。











線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多,但缺點也很明顯:

1、只能防砸車,不能防砸人;

2、易受雨雪、金屬和強電干擾;

3、檢修費事。

4、施工繁瑣

2.紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。