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發(fā)布時間:2021-09-21 19:22  
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柴油機在運行中發(fā)生機械故障輕則造成基件損傷,重則導致機械事故的發(fā)生。柴油機發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會浮現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應(yīng)憑據(jù)預兆的特征迅速作出準確判斷,判斷接納措施避免事故的發(fā)生。柴油機故障1、“飛車”故障預兆特征轉(zhuǎn)速突然升高,而且越來越快,不受油門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍煙或黑煙??盗Π矂恿Ψ辣裼蜋C強勁有力,性能穩(wěn)定
柴油發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)的任務(wù)就是把清潔的,壓力和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進行潤滑,使柴油機零件能正常工作。柴油發(fā)電機工作運行時,各運動零件的工作運行條件不同,因此要求的潤滑強度和方式也不同,零件表面的潤滑、按其供油方式可分為以下幾種形式:
1、壓力潤滑
利用發(fā)動機機油泵將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送到零件的摩擦面間,形成具有一定厚度并承受一定機械負荷的油膜,盡量將兩摩擦零件完全隔開,實現(xiàn)可靠潤滑;
2、飛濺潤滑
利用柴油機工作時某些運動零件旋轉(zhuǎn)時飛濺起的或者連桿大頭上專設(shè)的油孔噴出的油滴和油霧,對摩擦表面進行潤滑的一種方式;
3、定期潤滑
對一些不太重要、分散的以及不容易實施液體潤滑的部位,采用定期加注潤滑脂的方式進行潤滑;