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產(chǎn)品功能：圖片主要技術(shù)參數(shù)：多功能故障電弧探測(cè)器多種設(shè)參方式并存，省時(shí)省力又省心!圖片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安裝方便通信功能體積小巧監(jiān)控報(bào)警液晶顯示多功能故障電弧探測(cè)器能對(duì)多項(xiàng)電氣安全隱患進(jìn)行監(jiān)測(cè)與報(bào)警，包括電壓監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、故障電弧報(bào)警等，并可通過(guò)無(wú)線技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)，將電氣安全數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電氣安全隱患統(tǒng)一管理。

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智能物流無(wú)人車物聯(lián)網(wǎng)DTU終端設(shè)備解決方案在智能物流無(wú)人車—AGV小車因其能保障系統(tǒng)在不需要人工導(dǎo)航的情況下自動(dòng)行駛，可以根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活配置，無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，具備不受場(chǎng)地、道路和空間的限制等優(yōu)勢(shì)在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，京東、菜鳥(niǎo)、百度、美團(tuán)等大型互聯(lián)網(wǎng)公司正積極推動(dòng)智能無(wú)人物流車技術(shù)，目前物流無(wú)人車主要應(yīng)用在快遞、園區(qū)內(nèi)半封閉道路的物流運(yùn)輸、智能無(wú)人零售行業(yè)。AGV物流小車在移動(dòng)過(guò)程中需要保持與平臺(tái)實(shí)時(shí)連接保障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，接收平臺(tái)下發(fā)的指令操作，避免小車在行駛中發(fā)生事故。且AGV小車智控系統(tǒng)需要不定時(shí)在本地升級(jí)，傳統(tǒng)有線部署建設(shè)維護(hù)成本高、部署周期長(zhǎng)，為此宏電提供智能物流無(wú)人車互聯(lián)互通解決方案。

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大數(shù)據(jù)和云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系

云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)代表著 IT領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)，三者之間既有區(qū)別又有聯(lián)系。云一開(kāi)始主要有兩種含義：一種是大規(guī)模分布式并行計(jì)算技術(shù)，代表著谷歌的 GFS和 MapReduce；另一種是“按需租賃”的商業(yè)模式，它代表著亞馬遜的虛擬機(jī)和對(duì)象存儲(chǔ)。然而，隨著大數(shù)據(jù)概念的提出，大數(shù)據(jù)中的分布式計(jì)算技術(shù)開(kāi)始被越來(lái)越多地納入到大數(shù)據(jù)技術(shù)中，而人們提到云計(jì)算時(shí)，更多是指整合底層 IT資源和以服務(wù)方式提供 IT資源的商業(yè)模式(例如 IaaS、 PaaS、 SaaS)。自云計(jì)算和大數(shù)據(jù)概念誕生至今，它們之間的關(guān)系十分微妙，既密不可分，又千差萬(wàn)別。所以，我們不能將云計(jì)算與大數(shù)據(jù)割裂開(kāi)來(lái)作為兩種截然不同的技術(shù)。另外，物聯(lián)網(wǎng)是與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)相結(jié)合的技術(shù)。

首先，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別。云計(jì)算本質(zhì)上是為了整合和優(yōu)化 IT資源，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以服務(wù)的方式廉價(jià)地向用戶提供服務(wù)，從海量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)價(jià)值，從而為生產(chǎn)和生活服務(wù)提供服務(wù)；云計(jì)算本質(zhì)上旨在整合和優(yōu)化各類 IT資源，并以服務(wù)的方式廉價(jià)提供給用戶；物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物物連接，應(yīng)用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心。

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大數(shù)據(jù)仍然是企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)的主要來(lái)源，但是外部數(shù)據(jù)的需求也在增加。目前，已有32%的企業(yè)通過(guò)外部購(gòu)買獲得數(shù)據(jù)；只有18%的企業(yè)使用公開(kāi)數(shù)據(jù)。在大數(shù)據(jù)應(yīng)用中，如何促進(jìn)大數(shù)據(jù)資源建設(shè)，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，促進(jìn)跨界融合，是推動(dòng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用深入發(fā)展的關(guān)鍵。

總的來(lái)說(shuō)，各行業(yè)正努力在利用好存量資源的基礎(chǔ)上，積極拓展新興數(shù)據(jù)采集的技術(shù)渠道，開(kāi)發(fā)增量資源。社會(huì)媒體，物聯(lián)網(wǎng)等極大地豐富了潛在的數(shù)據(jù)收集渠道，理論上，數(shù)據(jù)獲取也會(huì)變得越來(lái)越容易。

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智能工業(yè)何謂？對(duì)市場(chǎng)上各種各樣的“智能產(chǎn)品”，我們都有過(guò)一些經(jīng)驗(yàn)，但它們并不是智能行業(yè)。實(shí)際上，什么樣的產(chǎn)業(yè)才能算是智能產(chǎn)業(yè)，目前還沒(méi)有一個(gè)共識(shí)。在中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新區(qū)成立之初，就曾有過(guò)關(guān)于智能產(chǎn)業(yè)的討論，但很多官員和對(duì)中關(guān)村是否能在近期內(nèi)形成智能產(chǎn)業(yè)，甚至沒(méi)有獨(dú)立的智能產(chǎn)業(yè)，終只在由文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)向智能產(chǎn)業(yè)的跨越上有過(guò)爭(zhēng)論。但是，當(dāng)“云計(jì)算”、“智慧地球”成為熱詞的時(shí)候，當(dāng)全國(guó)人民都在熱烈地關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，智能產(chǎn)業(yè)，雖然還不清楚它是何物，但它似乎早已扎根于我們之中。

今年年初，臺(tái)灣高調(diào)宣布，將在六年內(nèi)投資至少150億元，其中有“云計(jì)算”、“智能電動(dòng)汽車”、“智能綠色建筑”、“發(fā)明產(chǎn)業(yè)化”等四大“新興產(chǎn)業(yè)”，并認(rèn)為到2015年“云計(jì)算”產(chǎn)業(yè)就會(huì)達(dá)到萬(wàn)億。剛開(kāi)幕的 APEC智慧城市智能產(chǎn)業(yè)論壇以及隨之而來(lái)的河北廊坊國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的啟動(dòng)，使智能產(chǎn)業(yè)的討論日益白熱化。

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物聯(lián)網(wǎng)，在倫敦市，倫敦地方議會(huì)已經(jīng)實(shí)施智能城市照明策略，以改善能源使用，并幫助解決光污染問(wèn)題。夜晚的人工照明在范圍內(nèi)增加了光污染，已經(jīng)證明對(duì)人類健康和睡眠節(jié)律有不利影響。這種照明策略的目的是利用技術(shù)，在夜晚的不同時(shí)間安裝多種經(jīng)濟(jì)有效的 LED照明和顏色，以平衡黑暗與街道及商業(yè)照明的關(guān)系。

歸根結(jié)底，不同項(xiàng)目和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)際上只是冰山一角，互連技術(shù)的潛力是巨大的。在環(huán)境可持續(xù)性方面，仍有未被充分理解或易于解決的領(lǐng)域，但隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和謹(jǐn)慎應(yīng)用，城市將能更好地管理其對(duì)環(huán)境和世界的影響。另外，隨著更多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備投入使用，以及機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的改進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)將為城市的綠色和可持續(xù)發(fā)展做出越來(lái)越大的創(chuàng)新貢獻(xiàn)。

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物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要趨勢(shì)

近幾年來(lái)，隨著技術(shù)研發(fā)的不斷深入，成本的降低，性能和可靠性的提高，在物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備制造等快速發(fā)展的推動(dòng)下，傳感器典型應(yīng)用市場(chǎng)迅速發(fā)展。

兼并和收購(gòu)日益活躍。在美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家，大型傳感器企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，各個(gè)企業(yè)都形成了自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局初步確立。應(yīng)該指出，大型企業(yè)通過(guò)兼并重組，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和，逐步在“高、i精、尖”傳感器及新型傳感器市場(chǎng)形成壟斷。面對(duì)大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，中小企業(yè)則朝著“小(中)而精、小而專”的方向發(fā)展，開(kāi)發(fā)專有技術(shù)，對(duì)特定的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品定位。與此同時(shí)，產(chǎn)品的智能化程度也越來(lái)越高，比如無(wú)線液位傳感器、無(wú)線壓力傳感器、無(wú)線水位傳感器等無(wú)線智能終端產(chǎn)品。