在真空鍍膜前要在塑料基材表面進行UV涂裝的主要目的有以下幾點:

通過UV涂層來封閉基材，防止真空鍍膜時或工件使用時基材中的揮發(fā)性雜質逸出，影響鍍膜質量。像在車燈反射罩應用時，由于在使用過程中溫度會升到100℃以上，基材中如有揮發(fā)性雜質釋放會使鍍鋁層發(fā)彩、變色、影響反射效果。

第二，提高基材表面平整度，確保獲得鏡面的鍍膜效果。一般來說塑料表面本身具有0.51nn左右的粗糙度，真空鍍膜的厚度不超過0.2μm，無法填平基材表面的凹凸不平，得不到理想的鏡面效果，UV涂層厚度達到10-20μm，表面平整度在0.1μm以下，可填平基材缺陷并得到理想的鍍膜效果。

第三，獲得更厚的真空電鍍層. 用底漆過渡,有利于獲得更厚獲得更厚的鍍層,使產(chǎn)品得到更高的反射效果和力學性能。

第四，附著性. 對于一些極性較差的塑膠,通過底漆過渡,可以獲得較強的鍍層附著性。

第五，耐熱性. 塑膠熱變形溫度一般較低,通過底漆過渡,可以起到一定的熱緩沖作用,保護塑膠免遭熱變形。

隨著鍍膜技術的快速增長，各種類型的真空鍍膜機也開始逐漸出現(xiàn)。但是論起薄膜的均勻性，恐怕所有的真空設備鍍制的薄膜的均勻性都會受到某種因素影響，現(xiàn)在我們就濺控濺射鍍膜機來看看造成不均勻的因素有哪些。  

   對此，真空鍍膜機廠家指出，它的運作原理其實很簡單。就是通過真空狀態(tài)下正交磁場使電子轟擊氣形成的離子再轟擊靶材，靶材離子沉積于工件表面成膜。如此車燈鍍膜機廠家就該考慮與膜層厚度的均勻性有關的有真空狀態(tài)、磁場、氣這三個方面。真空狀態(tài)就需要抽氣系統(tǒng)來控制的，每個抽氣口都要同時開動并力度一致，這樣就可以控制好抽氣的均勻性，如果抽氣不均勻，在真空室內的壓強就不能均勻了，壓強對離子的運動是存在一定的影響的。另外抽氣的時間也要控制，太短會造成真空度不夠，但太長又浪費資源，不過有真空機的存在，要控制好還是不成問題的

從鍍膜的原理及特點看，真空蒸鍍工件不帶電，真空條件下金屬加熱蒸發(fā)沉積到工件表面，沉積粒子的能量與蒸發(fā)時的溫度對應。濺射的工件為陽極，靶為陰極，利用原子的濺射作用把靶材原子擊出而沉積在工件表面上，沉積原子的能量由被濺射原子的能量分布決定。離子鍍的工件為陰極，蒸發(fā)源為陽極，進入輝光放電空間的金屬原子離子化后奔向工件，并在工件表面沉積成膜，沉積過程中離子對基片表面、膜層與基片的界面以及膜層本身都發(fā)生轟擊作用，粒子的能量決定于陰極上所加的電壓。

真空鍍膜基本方法 ：

從被沉積物質的氣化方式看，真空蒸鍍?yōu)殡娮杓訜?、電子束加熱、感應加熱、激光加熱等；濺射的鍍料原子不是靠加熱方式蒸發(fā)，而是靠陰極濺射由靶材獲得沉積原子；離子鍍可以分為蒸發(fā)式或者濺射式，蒸發(fā)式為電阻加熱、電子束加熱、感應加熱、激光加熱等，濺射式由進入輝光放電空間的原子由氣體提供，反應物沉積在基片上。

鍍膜是在表面鍍上非常薄的透明薄膜。目的是希望減少光的反射，增加透光率，抗紫外線并抑低耀光、鬼影;不同顏色的鍍膜，也使的成像色彩平衡的不同。使鏡頭對這一波長的色光的反射降至低。顯然，一層膜只對一種色光起作用，而多層鍍膜則可對多種色光起作用。多層鍍膜通常采用不同的材料重復地在透鏡表面鍍上不同厚度的膜層。可大大減少鏡頭各透鏡間的漫反射，從而提高影像的反差和明銳度。