汽機(jī)油

SN級(jí)的全合成機(jī)油，一年換bai?？諝鉃V清器和機(jī)油濾清器則du是每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要zhi進(jìn)行更換?？諝?，燃油dao和機(jī)油的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

API(American Petroleum Institute)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。s開頭的是機(jī)油，c開頭的是柴油機(jī)油sn機(jī)油。SN是2010年美國(guó)石油學(xué)會(huì)的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，SN的有高溫高轉(zhuǎn)速

機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，基礎(chǔ)油產(chǎn)地，里面的物質(zhì)含量決定油潤(rùn)滑度，添加劑是為了調(diào)和粘度，清潔等功效，礦物基礎(chǔ)油的分子排列是不規(guī)則的，合成油是經(jīng)過(guò)人工加工煉化的，分子排列規(guī)則平順，內(nèi)阻力會(huì)小。發(fā)動(dòng)機(jī)做功會(huì)更平順。什么油用什么車，潤(rùn)滑油工廠是有oem車場(chǎng)認(rèn)證認(rèn)證的，感興趣可以百度查下認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。選擇油品聽取汽修廠的建議，因?yàn)槲覀兌檬怯邢?，汽修廠長(zhǎng)年是有培訓(xùn)的，不是美孚，殼牌，嘉實(shí)多就是的，外國(guó)油品其他的牌子質(zhì)量也是很好的，在于你用車體驗(yàn)方面，目前發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造更趨向低轉(zhuǎn)速高扭矩，不好的油會(huì)出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，是需要用潤(rùn)滑油解決的，想知道自己的愛車用什么油看下潤(rùn)滑油性能指標(biāo)閃點(diǎn)。

　不過(guò)，對(duì)NVH指標(biāo)、長(zhǎng)效性能、性能等指標(biāo)，美國(guó)石油協(xié)會(huì)其實(shí)并沒(méi)有做出明確規(guī)定，相反，級(jí)別越高的機(jī)油由于磷和鋅含量被嚴(yán)格限制，抗磨劑和潤(rùn)滑劑的含量也會(huì)相應(yīng)減少。

　　為了維持良好的性能，機(jī)油廠家會(huì)在機(jī)油新品中添加一些鈦、鉬等稀有金屬添加劑，就是為了彌補(bǔ)磷含量減少所導(dǎo)致的性能下降問(wèn)題，要知道，這些稀有金屬材料的價(jià)格可比磷貴多了，倘若不是迫于政策壓力，廠家肯定不會(huì)主動(dòng)增加成本。

● 理性與感性的博弈

　　理性的說(shuō)，機(jī)油的性能與API品級(jí)幾乎無(wú)關(guān)，不過(guò)“品級(jí)SN機(jī)油”顯然是一個(gè)的宣傳噱頭，加上原廠機(jī)油通常都是SN級(jí)別的，慢慢的，在國(guó)內(nèi)幾乎變成了一塊兒金字招牌，很多消費(fèi)者甚至非SN不用。