導(dǎo)熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì)，依據(jù)沸程的不同，主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油就是在沸點(diǎn)或共沸點(diǎn)的合成型導(dǎo)熱油能夠在氣相條件下運(yùn)用，這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油能夠在壓力的狀態(tài)下運(yùn)用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下運(yùn)用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見(jiàn)的，合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種根本方式：在初餾點(diǎn)或沸點(diǎn)溫度以下以液相方式傳熱；在沸點(diǎn)溫度以上以氣相方式傳熱。

導(dǎo)熱油在整個(gè)消費(fèi)系統(tǒng)中有著不可取代的位置，是消費(fèi)的關(guān)鍵，因而它的選擇更是不可無(wú)視的。選擇適宜的導(dǎo)熱油，不只能夠儉省本錢(qián)，還能夠進(jìn)步消費(fèi)效率，降低維護(hù)費(fèi)用。但是面對(duì)導(dǎo)熱油魚(yú)龍混雜的市場(chǎng)現(xiàn)狀，不少人開(kāi)端望而卻步，那么到底該如何選擇適宜本人的導(dǎo)熱油呢？合適于運(yùn)用溫度請(qǐng)求。普通地講，熱油爐出口處溫度 10℃或20℃=導(dǎo)熱油較高允許運(yùn)用溫度。遵照這樣的準(zhǔn)繩，就能選到即平安又經(jīng)濟(jì)的導(dǎo)熱油。這里需求留意的是，較高允許運(yùn)用溫度和導(dǎo)熱油型號(hào)并是不同一概念。

導(dǎo)熱油作為一種熱量傳遞的介質(zhì)，具有加熱均勻，調(diào)溫控制精準(zhǔn)，能在低蒸汽壓力下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合。

那么在使用中，您是否遇到過(guò)如下問(wèn)題呢？

一、油箱內(nèi)壁掛滿油垢

二、管道內(nèi)壁存在很多積碳

為了避免上述問(wèn)題，我們?cè)撊绾稳ゾS護(hù)和使用導(dǎo)熱油呢？

1、避免導(dǎo)熱油發(fā)生過(guò)度氧化

由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，對(duì)高溫膨脹箱進(jìn)行充氮保護(hù)，確保導(dǎo)熱油系統(tǒng)的封閉，避免與空氣接觸，可延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。

2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦

導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)使用溫度時(shí)，在導(dǎo)熱管壁會(huì)快速出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)致導(dǎo)油管壁溫度升高，形成不良循環(huán)，隨時(shí)可能發(fā)生危險(xiǎn)事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)使用溫度。

導(dǎo)熱油為什么要強(qiáng)制循環(huán)？流動(dòng)的導(dǎo)熱油，質(zhì)點(diǎn)間的頻繁接觸，相互碰撞，促進(jìn)了熱量的傳遞，使熱量能有效的釋放；流動(dòng)的導(dǎo)熱油不宜結(jié)焦。相反，導(dǎo)熱油靜止加熱導(dǎo)致使用溫度低、傳熱效率低、極易結(jié)焦、使用壽命很短。對(duì)于同一使用溫度，強(qiáng)制循環(huán)狀態(tài)下的導(dǎo)熱油，使用壽命一般是靜止加熱的10倍乃至更高。導(dǎo)熱油的物性隨著溫度的變化發(fā)生一定的變化，其密度，比熱容，粘度等物性性質(zhì)將隨著溫度的變化而變化，因此在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)將充分考慮該物質(zhì)帶來(lái)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。