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    齒輪減速機是靠著內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的多個齒輪轉(zhuǎn)動，傳遞抵抗力來達到減速的效果，這種減速機是由多個多種齒輪組成的，比如小齒輪帶動大齒輪能達到減速目的的，采用了多級的這樣的結(jié)構(gòu)，能夠非常有效果的進行減速工作了。

細致要限定磨合期齒輪減速機的事情負荷，磨適時期的減速機的事情負荷一樣通常不要凌駕自己額定事情負荷的百分之八十五，并要擺設得當?shù)氖虑闀r間，制止減速機過熱征象的產(chǎn)生。

在通常情況下，為了方便運輸與裝卸；擺線針輪減速機在出廠前一般都將機體內(nèi)的潤滑油排空；因此，在新機投入使用時都要加適量的潤滑油；在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換?！∫话闱闆r下，對于長起連續(xù)工作的擺線針輪減速機，根據(jù)運轉(zhuǎn)負荷周期或使用環(huán)境等情況更換新油；或按運行2000小時或每半年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油。

如果確實屬于減速機過載因素導致減速機溫度升高，那么必須改用大一號機型；還有原因是偏心軸承損壞造成的，軸承使用久了，也會因為老化等原因損壞、而導致減速機機體溫度升高；另外還需要檢查油泵工作是否正常、如果油泵故障不能正常工作，則會因軸承等部位缺油，不能正常供油潤滑而導致溫度升高；甚至終導致軸承損壞等等；通過種種判斷終確定減速機溫度升高的原因；排除故障之后才能繼續(xù)交付使用！