鋁型材物料車(chē)

        為了配合工作臺(tái)的使用需要，要用到物料周轉(zhuǎn)車(chē)，提前將所需的物料準(zhǔn)備好，用物料車(chē)來(lái)進(jìn)行周轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)易的物料車(chē)是用鋁型材框架組成，根據(jù)承重能力的大小再搭配亞克力板、木板或者鋁板，有固定的也有移動(dòng)的，移動(dòng)的物料車(chē)可以減輕很多工作量，可靈活的來(lái)回推動(dòng)；多功能的物料車(chē)，主體框架也是由鋁型材組成，另外可以配流利條來(lái)放置大的物料盒，以及其它的一些工具盒，進(jìn)一步提升它的使用空間，再安上萬(wàn)向腳輪，使用起來(lái)更加方便。

金屬鋁合金板材印前處理工藝

  在金屬表面上進(jìn)行絲網(wǎng)印刷，其表面必須經(jīng)過(guò)前處理。金屬表面的前處理工藝，也稱為印前加工。金屬表面的前處理有多種方式，如除油、拋光、拉絲、氧化、砂面處理、噴漆等。這些工藝可以按照產(chǎn)品的不同要求，根據(jù)底層材料的情況，單獨(dú)或配合使用，以達(dá)到預(yù)期的效果。    

　　鋁合金標(biāo)牌是絲網(wǎng)印刷業(yè)接觸較多的產(chǎn)品，下面以鋁合金表面處理為代表，簡(jiǎn)要介紹金屬絲印的前處理工藝。鋁合金標(biāo)牌前處理的目的主要有兩個(gè)：一是裝飾性，即去除鋁板材料的一些缺陷增加其表面的美觀程度；二是工藝性，即借助與一些前處理工藝改變材料表面光潔程度，以增強(qiáng)印刷涂料在其 上面的附著力。

鋁合金型材表面粗糙、麻面缺陷產(chǎn)生的原因

       （一）: 鋁合金型材模具方面工作帶硬度不夠或未氮化(正常硬度48度左右模具52度以上工作帶)或工作帶粗糙不光滑而粘鋁，模具工作帶設(shè)計(jì)過(guò)長(zhǎng)增加了摩擦阻力，鋁擠壓模具加熱保溫時(shí)間(極限不超8小時(shí))過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致工作帶表面退火，模具連續(xù)擠壓使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)原本平行的工作帶呈喇叭口，使顆粒擠出工作帶后粘附型材表面。經(jīng)常帶鋁擠壓致使工作帶無(wú)法修正保養(yǎng)。

　?。ǘ? 鋁合金型材擠壓方面溫度過(guò)高(筒，棒，模三溫)增加變形熱上升(20~60度)，進(jìn)而增加了筒內(nèi)壁和工作帶同鋁材的摩擦，增加了鋁同其他金屬(鐵)的粘性，模具工作帶粘的鋁金屬顆粒越多，鋁材表面粗糙，麻面就越嚴(yán)重。擠壓速度過(guò)快(表現(xiàn)為型材尾部不良重于型材頭端)增加了金屬的流動(dòng)速度導(dǎo)致熱變形升高及模具死區(qū)(下模工作帶周?chē)驿X區(qū)，流動(dòng)性差，多為鋁棒表層鋁，雜質(zhì)及鎂硅Mg2Si硬質(zhì)結(jié)晶顆粒多)增大，依附在型材表面的死區(qū)雜質(zhì)變多。