對輥制砂機(jī)的日常保養(yǎng)1

對輥制砂機(jī)的日常保養(yǎng)

1。 在粉磨系統(tǒng)中裝備PDG-II對輥制砂機(jī)，可使粉磨設(shè)備的生產(chǎn)能力得以充分發(fā)揮，一般可提高產(chǎn)量30%-40%，總能耗可降低20%-30%。

2。 結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小，對于相同生產(chǎn)能力要求的粉磨系統(tǒng)，裝備PDG-II對輥制砂機(jī)可顯著節(jié)省投資。

3。 結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，操作維修較方便。

4。 內(nèi)部裝有防塵板，密封性能好，避免了制砂后的細(xì)小物料的揚(yáng)濺，粉塵少，工作噪聲低，工作環(huán)境有較大的改善。

5。 磨料輥體重新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，設(shè)備使用終身不需要換磨機(jī)輥體，而舊型對輥機(jī)使用一年就需拆開大修，更換輥體。

鵝卵石制砂機(jī)有好幾種型號

鵝卵石制砂機(jī)有好幾種型號，且具體價格因配置的不同而不同，高配的貴一些，低配的更實(shí)惠，另外，針對不同用戶的加工需求，需要配置合適的鵝卵石制砂機(jī)，確保按期完工的同時，不造成產(chǎn)能的浪費(fèi)，因此，我們需要結(jié)合用戶的原礦特性、出料細(xì)度、能耗、預(yù)算等要求為您推薦合適的鵝卵石制砂機(jī)，進(jìn)而報詳細(xì)的價格！ 石英石破碎機(jī)工作原理：石英石制砂機(jī)是利用兩組單獨(dú)傳動的輥軸，相對旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的擠軋和磨剪力來破碎物料。另外為減少環(huán)境污染，配置的噴灑降噪裝置，建筑垃圾制砂機(jī)實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾的減量化、制砂機(jī)設(shè)備錘頭磨損嚴(yán)重要耗建筑垃資源化和無害化。物料經(jīng)給料口落入兩輥之間，經(jīng)對輥擠壓破碎之后成品自然落下，當(dāng)遇到過硬或者不可破碎的物料時，輥?zhàn)涌蓱{液壓缸或彈簧的作用自動退讓，使雙輥之間的間隙增大，過硬或不可破碎的物料自然落下，以此來保證機(jī)器不被損壞，相向轉(zhuǎn)動的兩個輥?zhàn)佑幸欢ǖ拈g隙，通過改變石英石粉碎機(jī)兩輥的間隙和壓力，就可以控制產(chǎn)品的排料粒度，石英石破碎機(jī)是利用一對相向轉(zhuǎn)到的圓輥，而四輥式石英石破碎機(jī)則是利用兩對相向轉(zhuǎn)動的圓輥進(jìn)行破碎作業(yè)，石英石破碎機(jī)采用三角帶或萬向節(jié)聯(lián)軸器進(jìn)行傳動和調(diào)節(jié)兩輥之間的間隙。

鵝卵石破碎機(jī)兩輥輪之間裝有楔形或墊片調(diào)節(jié)裝置

鵝卵石破碎機(jī)原理：

鵝卵石破碎機(jī)兩輥輪之間裝有楔形或墊片調(diào)節(jié)裝置，楔形裝置的頂端裝有調(diào)整螺栓，當(dāng)調(diào)整螺栓將楔塊向上拉起時，楔塊將活動輥輪頂離固定輪，即兩輥輪間隙變大，出料粒度變大，當(dāng)楔塊向下時，活動輥輪在壓緊彈簧的作用下兩輪間隙變小，出料粒度變小。對輥制砂機(jī)的潤滑1、經(jīng)常注意和及時做好摩擦面的潤滑工作，方可保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命。墊片裝置是通過增減墊片的數(shù)量或厚薄來調(diào)節(jié)出料粒度大小的，當(dāng)增加墊片時兩輥輪間隙變大，當(dāng)減少墊片時兩輥輪間隙變小，出料粒度變小。

齒輥破碎機(jī)設(shè)備齒輪潤滑的修理

齒輥破碎機(jī)設(shè)備齒輪潤滑的修理： 1、溫度：溫度降低時，潤滑脂會變稠，溫度上升時，則會變稀，所以在低溫條件下設(shè)備需要低粘度的潤滑脂，而在高溫條件下則需要厚重的油免得止金屬與金屬之間的干摩擦。 2、速度：滑動和轉(zhuǎn)動的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤滑脂的時間就越少，此時在高速運(yùn)作下潤滑脂更易結(jié)塊變厚，所以：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。非制砂物(釬頭等物)掉入對輥間會損壞制砂機(jī)，以致造成停車事故。 3、負(fù)荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并已免金屬與金屬之間的受擊，所以：設(shè)備輕負(fù)荷需要低粘度的潤滑脂，高負(fù)荷需要高粘度的潤滑脂。 4、擊負(fù)荷 ：比方由引擎發(fā)出的律動力，設(shè)備就需要比較厚重的油免得油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑，由于只有少的潤滑脂可留下，在這類狀態(tài)下，需要一款含有壓擴(kuò)大劑（ＥＰ）的潤滑脂。 5、齒輪種類：運(yùn)用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時設(shè)備滑動和轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生有用的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸，在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸驅(qū)動系統(tǒng)上，相比滑動運(yùn)作的趨勢不利于維持油膜，在這此驅(qū)動系統(tǒng)上，常常批量產(chǎn)生邊界潤滑。